Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование

Электрооборудование Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2009, 17:34   #1
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Ярославль
Автомобиль: Kalina 11193
Сообщений: 26
Вес репутации: 17 serg_ml не успел проявить себя
Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

Можно ли сделать чтобы переключатели (поворотники, дворники) срабатывали от меньшего усилия? На мой взгляд, по сравнению с тем же Логаном, усилие больше, и срабатывают с ощутимым щелчком. Решение, наверно, лежит в области - снять и подточить..
serg_ml вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2009, 19:13   #2
Московская ячейка
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва. Перово
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: х-трейл т32
Сообщений: 229
Вес репутации: 16 Сергей 81 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Сергей 81 с помощью ICQ
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

у меня очень хорошо работают!!!!!!!!!!!!
Сергей 81 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2009, 19:24   #3
Участник Капри 64
Участник КаПри-52
 
Аватар для Tolyanij
 
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Сызрань
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Solaris 1,6 (2015 NEW)
Сообщений: 623
Вес репутации: 17 Tolyanij находится на правильном путиTolyanij находится на правильном путиTolyanij находится на правильном пути
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

Ну мне кажется они и так легкие или у Вас двумя руками надо усилие приложить что бы включить.
Может машинка новая? притрется!
Tolyanij вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2009, 19:37   #4
Технический специалист
Авто закон
 
Аватар для feudor
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 8,327
Вес репутации: 4236 feudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутацииfeudor имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

Цитата:
Сообщение от serg_ml Посмотреть сообщение
Можно ли сделать чтобы переключатели (поворотники, дворники) срабатывали от меньшего усилия?
У меня рачажки подрулевого переключателя работаю нормально дальнейшее какоето облегчение бессмысленно
feudor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2009, 20:42   #5
Интересующийся
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Север Южного Урала
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-015 "полулюкс"
Сообщений: 124
Вес репутации: 17 Саломатин не успел проявить себя
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

Цитата:
Сообщение от feudor Посмотреть сообщение
У меня рачажки подрулевого переключателя работаю нормально дальнейшее какоето облегчение бессмысленно
Попробуйте на иномарке подороже (я на мегане пробовал) - одно удовольствие включать, очень приятные тактильные ощущения. Шелчок четкий, но мягкий и усилие маленькое. А не как у нас - будто последний раз включается.

А делать наверное, ничего не надо - смириться, как и в некоторых других мелких вопросах.
__________________
Все будет х.....о!
ВАЗ 11194-015
Саломатин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2009, 20:32   #6
Новичок
 
Аватар для Серж 454
 
Регистрация: 22.09.2008
Возраст: 48
Сообщений: 31
Вес репутации: 17 Серж 454 не успел проявить себя
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

Всё правильно... Когда не пробовал слаще морковки. На BMW 1985 г.в. переключение вышеупомянутых рычагов мягкое и комфортное, в то же время чёткое. Обо всем говорит российское качество сборки, а во многих случаях безграмотная инженерная мысль. ВАЗовские инженеры наверно не хотят думать, и даже слизать с готового, поэтому и приходится нам переделывать. Займусь этим вопросом, но не скоро. Скорее всего ничего не прийдется подтачивать, а просто поставить более мягкую пружину фиксации положений.

Если переключать эти рычаги обеими руками то это уже не авто а танк.
__________________
Счастье есть...
Серж 454 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2009, 15:39   #7
Совсем как дома
 
Аватар для iToto
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Волгоград
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Citroen C4
Сообщений: 887
Вес репутации: 19 iToto не успел проявить себя
Отправить сообщение для iToto с помощью ICQ Отправить сообщение для iToto с помощью MSN Отправить сообщение для iToto с помощью Skype™
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

с новья все включалось плавно и мягко и в том числе упомянутые переключатели. а потом все раздолбалось и начало то скрипеть, то звенеть.... вот и переключатель включается с клацанием.
iToto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2009, 11:09   #8
Ростовская ячейка
 
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Rostov-on-Don
Возраст: 53
Автомобиль: Калина 11183
Сообщений: 91
Вес репутации: 16 Vячик не успел проявить себя
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

Цитата:
Сообщение от serg_ml Посмотреть сообщение
Можно ли сделать чтобы переключатели (поворотники, дворники) срабатывали от меньшего усилия? На мой взгляд, по сравнению с тем же Логаном, усилие больше, и срабатывают с ощутимым щелчком. Решение, наверно, лежит в области - снять и подточить..
Переключателем дворников не занимался (редко пользуюсь), а вот переключатель поворотников разобрал и заменил, внутри, родную пружинку(родная очень жёсткая)на пружинку из шариковой автоматической ручки. Заметно легче переключать.
Vячик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2009, 18:06   #9
Новичок
 
Аватар для Серж 454
 
Регистрация: 22.09.2008
Возраст: 48
Сообщений: 31
Вес репутации: 17 Серж 454 не успел проявить себя
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

Наконец то нашлось время переделать! Также разобрал переключатель, но не сменил пружинку а сточил немного витка 2 (подбирал опытным путем), и еще слегка растянул пружинку возврата (её видно сразу как снимешь крышку переключателя, она работает на сжатие), главное не перестораться иначе не будет автовыключения при повороте руля. Соотношение тяговых сил этих пружин должно быть таким 1:1,5 (1-фиксирущая, 1,5-возвратная). Переключение поворотов стало намного приятнее (нет ощущения последнего раза), а возврат стал мягче и менее шумен. Самое главное работы на 10 мин.
__________________
Счастье есть...
Серж 454 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.04.2009, 18:24   #10
Ростовская ячейка
 
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Rostov-on-Don
Возраст: 53
Автомобиль: Калина 11183
Сообщений: 91
Вес репутации: 16 Vячик не успел проявить себя
Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?

Цитата:
Сообщение от Серж 454 Посмотреть сообщение
Наконец то нашлось время переделать! Также разобрал переключатель, но не сменил пружинку а сточил немного витка 2 (подбирал опытным путем), и еще слегка растянул пружинку возврата (её видно сразу как снимешь крышку переключателя, она работает на сжатие), главное не перестораться иначе не будет автовыключения при повороте руля. Соотношение тяговых сил этих пружин должно быть таким 1:1,5 (1-фиксирущая, 1,5-возвратная). Переключение поворотов стало намного приятнее (нет ощущения последнего раза), а возврат стал мягче и менее шумен. Самое главное работы на 10 мин.
Пондздравляюу!
Vячик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:55.