Сегодня,как обычно,с утра поехал на работу.Проехав метров 400 почувствовал запах гари в салоне.Обратил внимание что подсветка приборов стала тусклее,глянул на борт комп и увидел что напряжение упало до 10В-первая мысль-сдох аккум.Спустя минуту из под накладки которая между стеклом и торпедой(которая у всех дребезжит) повалил густой дым причём с водительской стороны!!Весь салон задымило....Какимто чудом *на ощупь* перестроился в правый ряд.Заглушил,а дым всё равно валит.....Ну думаю ппц.Открыл капот,отодрал клемму с аккума.И тут звонит сменьщик с работы и грит что не приедет и его нужно срочно подменить.ППЦ млин.На метро я уже полюбому не успевал.Делать нечего надо ехать...Одел клемму - вроде больше не дымит.Завёл - всё ок.Включаю габариты - опять дымовуха.Вобщем догадался включить фары напрямую от аккума подручными средствами.Так и доехал.
Вобщем что теперь делать то???Где копать??Ещё вчера была такая фигня - включаю зажигание,пытаюсь заводить,а в место этого потухли все лампочки и стартера не слышно.Подумал что клемма на аккуме плохо держится(было раньше на копейке) ,но там всё хорошо закручено было.Со второй попытки завелась как ни вчём не бывало.
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.
Полюбому лезть под панель прийдеться,беда в том что провод когда горит за собой и соседнии палит.И провод этот до предохранителей по схеие смотри что идет до блока предохранителей с АКБ и генератора.А вообще сочувствую у самого раз такое было ночью из Москвы в Щекино (Тула) ехали -20 к дому подъехали,остановились и тут провода и задымились.Весь следующий день востанавливали.
Valery сочувствую. Гони к эллектрику и ключ на 10 и огнетушитель держи под ругой. Мои предположения раз во время включения света дымит, то смотри в первую очередь регулятор освещения приборов возможно он в КЗ. Незатягивай.
__________________
Желаю всем удачи на дороге
ВАЗ 2107--ВАЗ 2114--Шевроле Нива--
Обратил внимание что подсветка приборов стала тусклее,
А от БК есть провод на габариты? Которым уменьшается свечение экрана БК? Посмотри к блоку управления светотехникой (или с обратной стороны монтажного блока) никакой проводок не подмотан? Может он и поплавился.
Вобщем оказалось,что это противотуманки коротнули.Я недавно заехал в сугроб передним бампером(несильно правда) вот наверно чтото там и пережало.Предохранитель на противотуманках ес-но не родной.Он весь поплавился но не перегорел,чего не скажеш о проводах-они сплавились и сгорели(те что к противотуманкам шли).Мне вобщем то повезло - основная часть заводской проводки цела-пострадали два провода всего-их заменил.Также выгорела дорожка в МУСе - запаял.Противотуманки отключил - бампер снимать неохота.Вобщем всё ок,всё работает,а виноваты некачественные предохранители из комплекта подключения птф.