У наших машинок оказывается тоже есть чувство юмора)
Фото сделано сегодня. На улице было около 35°С в тени.
Был момент что датчик показывал -40°, но не успел сфотографировать.
А началось всё с того что сегодня утром как-только завел машину, она мне гордо объявила "Внимание гололед!" :D
Всех приветствую!
Завтра еду глядеть Калину Спорт 1,4 16v 60к пробега 08 год.
Есть несколько вопросов, есть ли какие-то проблемы с двигателями и коробками, на что обратить внимание?
Интересует динамика, ездил на стоковой 16v Приоре, в целом, динамика понравилась, Калина на 1,4 сильно ей проигрывает?
Как работает кондей, в той же Приоре он меня порадовал, холодит, как надо, а что здесь?
Буду очень благодарен любым советам и отзывам!
А как определить поджирание масла до покупки?
Продавец машину уже с НГ держит в гараже, так как ездит на новой, с его слов.
Покажет ли проблему диагностика на СТО? Например, замер компрессии?
Что есть смысл попросить проверить на СТО особенно тщательно?
может и можно как-то, но я способов не знаю ))
можно на холодную завести и посмотреть дым сзади с выхлопной, слегка погазовать... но это лучше с мотористами проконсультироваться.
у меня компрессия была 15 в 3-х цилиндрах и 14.5, а масла последний раз сожрала почти 7л на 5000.
Еще масло на щупе черное будет если оно угарает сильно, но не показатель, если на нем пробег большой. Или наоборот будет свежее масло...но хозяин может сказать поменял перед НГ ))))
в общем специалист нужен.
Просто говорю, что 1.4 в этом плане проблемные. уже многие либо расточили блок на 1.5 и безвтыковый вариант сделали, либо на 1.6 переходят.
Да, он говорил про замену масла, на СТО не противится приехать.
Вроде как ничего не скрывает, но что-то напугали Вы меня.
В другой теме еще спросил, говорят для города никакой совсем двиг.
А у меня 95% по городу движение.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Barrera
Просто говорю, что 1.4 в этом плане проблемные. уже многие либо расточили блок на 1.5 и безвтыковый вариант сделали, либо на 1.6 переходят.
А это спасает от проблемы? Что-то поискал, не могу найти стоимости данной работы. Какие-то плюсы есть от сих действий?
А это спасает от проблемы? Что-то поискал, не могу найти стоимости данной работы. Какие-то плюсы есть от сих действий?
да вот темка http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263
это если вдруг что-то как-то... ))) 6000р + работа по замене и расточке блока, будет чуть лучше низ, не будет втыка клапанов в поршни при обрыве ГРМ.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dimikk
В другой теме еще спросил, говорят для города никакой совсем двиг.
если машину не грузить, то вполне себе нормально по городу. Любит правда обороты...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от dimikk
Вроде как ничего не скрывает, но что-то напугали Вы меня.
ну я ж не говорю, что каждый 1.4 мотор умирает так рано )) может там и вполне живая машинка.
Но вот честно, перешел на 1.6 сейчас, с низу тянет намного лучше. Еще обкатываю, сильно не кручу мотор, но блин когда посадил полную машину людей и поехал, сразу ощутил приход от 1.6, ей как бы почти пофиг, что в машине люди, тянет уверенно. 1.4 в этом плане до 3000 оборотов был похуже.
да вот темка http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263
это если вдруг что-то как-то... ))) 6000р + работа по замене и расточке блока, будет чуть лучше низ, не будет втыка клапанов в поршни при обрыве ГРМ.
Добавлено через 1 минуту
если машину не грузить, то вполне себе нормально по городу. Любит правда обороты...
Добавлено через 3 минуты
ну я ж не говорю, что каждый 1.4 мотор умирает так рано )) может там и вполне живая машинка.
Но вот честно, перешел на 1.6 сейчас, с низу тянет намного лучше. Еще обкатываю, сильно не кручу мотор, но блин когда посадил полную машину людей и поехал, сразу ощутил приход от 1.6, ей как бы почти пофиг, что в машине люди, тянет уверенно. 1.4 в этом плане до 3000 оборотов был похуже.
А проблема, по большому счету, выражается только в жоре масла огромном?
Если за ГРМ следить
Я просто все пытаюсь понять последствия, если вдруг жрать-то начнет. Чего делать, куда бежать
Добавлено через 43 секунды
Спасибо Вам за обстоятельные ответы!
А проблема, по большому счету, выражается только в жоре масла огромном?
ну по большому счету да... я долго ездил с жором масла, точнее 20000 проехал. Автоваз заявляет допустимое 700гр на 1000км...но я считаю это не очень нормальным уже. 200грамм на 1000 еще куда ни шло.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от dimikk
Если за ГРМ следить
да можно и нужно, конечно, следить, но это такая коварная штука грм на калинах/приорах 16клапанных. У отца ни с того, ни с сего на 40000 пробега ролик развалился по-тихому...
Видел случаи и на 25000 с небольшим такие же проблемы возникали.
Конечно, спокойнее, когда знаешь, что ничего там не загнет в случае чего...
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от dimikk
Я просто все пытаюсь понять последствия, если вдруг жрать-то начнет. Чего делать, куда бежать
к мотористу ехать, когда будет много жрать )
Добавлено через 1 минуту dimikk, почему именно 1.4, а не 1.6 ?