что-то чтение 100 страниц меня окончательно запутало. в чём заключается назначение скрутки? судя по схеме, только для принудительного включения дополнительного вентилятор вместе с малой скоростью основного при выключенном кондее?
только для принудительного включения дополнительного вентилятор вместе с малой скоростью основного при выключенном кондее?
да,
ну и еще вариант при срабатывании ДД включается еще и основной вент через резистор. (но срабатывание ДД скорее всего не когда не случится если скрутка на месте).
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, у меня 3 реле стоит и дополнительный вентилятор кондея включается одновременно с основным на малой скорости, а по ДД включается основной на повышенной скорости. В первый год основной на повышенной скорости не включался, а в этом году уже я его слышал.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
заехал к кондейщикам на ТО, неожиданно выяснилось, что с кондеем включался только дополнительный вентилятор. при том, что основной сам по себе исправен. в общем, что-то как-то они мне запаралелили и теперь включаются оба всегда.
теперь точно надо лезть выяснять, где скрутка, чего назапаралеливали и почему ЭБУ основной не включало с кондеем.
d.dmitry, да, без кондея включал. и сейчас, после манипуляций кондейщиков, включаются оба сразу
мало того, незадолго до кондейщиков проверял опендиагом, хотел посмотреть на обе скорости основного - были. но как оно включалось в зависимости от кондея, не помню, внимания не обращал.
а принудительное включение максимальной скорости (29) с кондеем зависит от года/прошивки или должно быть во всех? у меня 2009, 7.9.7+, B174CR03
Port31, как-то мудрено все...
В опендиаге на заведенном двигле находим 1-ю скорость вентилятора и включаем. Работает принудительно он недолго, минуту или около того (тут наверно от прошивки зависит). За это время надо выйти и посмотреть с фонариком, крутится ли вент. кондея. Если да - значит скрутка есть.Если нет - скрутки нет.
Делов-то... ))
Если без опендиага - то включаем кондей и наблюдаем за включением вентиляторов - если стартуют синхронно - скрутка есть.
__________________
Любишь кататься - люби и катайся!
интересно другое, сигнал на макс скорость (29) с ЭБУ, при включении кондея, на всех прошивках выдается или нет?
А вы уверены что это макс скорость основного вентилятора, а не жужание кондейного?
У меня на калине бош 797+, при включении кондея включался вентилятор двс на малой скорости + кондейный вентилятор на всю. Так-же у знакомого на калине, у других не проверял.
На приоре евро-3 недавно проверял, 2 вентилятора одинаковых от двс стоят, при включении кондея они включаются на полную мощность. (на малой скорости пробовал, вообще не слышно их, и слабо дуют)
если это так, то основной вентилятор должен крутиться на максимальной скорости независимо от наличия или отсутствия скрутки. т.е. ситуация, когда работает только вентилятор кондея при исправном основном вентиляторе невозможна. это действительно так? на всех прошивках?