ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
На мой взгляд, они туговаты. По крайней мере у меня. По сравнению с отцовской Нивой так объективно тУже.
Вопрос: никто не пытался сделать их работу помягче? Как их снять в теории вычитал, но судя по фотографии, оба узла (левый и правый) неразборны.
На мой взгляд, они туговаты. По крайней мере у меня. По сравнению с отцовской Нивой так объективно тУже.
Вопрос: никто не пытался сделать их работу помягче? Как их снять в теории вычитал, но судя по фотографии, оба узла (левый и правый) неразборны.
Заранее благодарен
Руки чешутся?
На классике тоже мягко работают и чё?
Re: Ответ: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?
Цитата:
Сообщение от Серж 454
Наконец то нашлось время переделать! Также разобрал переключатель, но не сменил пружинку а сточил немного витка 2 (подбирал опытным путем), и еще слегка растянул пружинку возврата (её видно сразу как снимешь крышку переключателя, она работает на сжатие), главное не перестораться иначе не будет автовыключения при повороте руля. Соотношение тяговых сил этих пружин должно быть таким 1:1,5 (1-фиксирущая, 1,5-возвратная). Переключение поворотов стало намного приятнее (нет ощущения последнего раза), а возврат стал мягче и менее шумен. Самое главное работы на 10 мин.
serg_ml, там втулка пластиковая, поджатая пружиной бегает по полуокружности с ямками. Трогать, на мой взгляд, не стоит. Можете добиться невнятного включения.
Re: Подрулевые переключатели - можно ли сделать полегче?
1.Сломался левый переключатель лампочек в мае 2019-ручка падала вниз и включала дальний сама. Поменял на русский фирмы Соатэ цена средняя 253р. Качество переключения среднее, левый поворотник бывает с посторонним хрустом каким включается, но пока работает. Сломался так: рычажок сделан из силумина, в торце его канал в котором пружинка и подпружиненный баек. стенки канала этого рассыпались. Фоток не осталось к сожалению.
2.
Месяц назад сломался уже правый переключатель дворников. Купил HOFER HF628421 за 300р, русский брать теперь не стал и цена в 570р отпугивала.
Ручка внутри в сломалась поперек вместе, где давит на площадку ибо это силумин какой-то. Но 13 лет отработали он. Поставил HOFER начал проверять, а кнопка на торце рычага работает только вверх меню, вниз не листает. Вниз листает кнопка reset. Хм....подключил старую там листает все этой кнопкой в обе стороны. Почитал "умные" книжки и стал думать как так!
В книжке "за рулем" описана работа переключателя как в моей HOFER HF628421
в книжке "третий рим" работа переключателя как и была у меня. Этот вариант я считаю логичным и правильным! Начал искать, где зарыт этот алгоритм, и нашел, что в колодке перепутаны местами желтый и красный провод! Поменять местами и переключение будет как в старом. Кстати, рычажки можно переставлять в оба корпуса, они подходят.