Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.09.2009, 19:39   #11
Продвинутый новичок
 
Аватар для Ринат1982
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Октябрьский, Башкортостан
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 1,6 16V TURBO
Сообщений: 71
Изображений: 5
Вес репутации: 16 Ринат1982 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Ринат1982 с помощью ICQ
Ура.Сегодня выслали керамические подшипники.С нетерпением жду.передаточное отношение суммарное должно быть не меньше 10.На валу компрессора должно быть около 40-50 тыс. как минимум.Соберу установлю и посмотрю какое давление развивает на глухой конец на разных оборотах.Потом уже можно дуть в двигатель с замером давлений при разных частотах.Если не понравится переделаю ведущий шкив.Думаю точить из алюминия ведущий.Ведомый из стали цельный с валом.

Схему установки планирую такую: Фнс-ДМРВ-компрессор-заслонка. Где я могу сделать прошивку онлайн?у нас в городе нету,спрашивал.наверное в Тольятти делают или в самаре ехать 300км стоит того.интересно в Уфе есть?

Еще есть способ увеличить давление впрыска.Сейчас давление 3,8. Что можно сделать с регулятором давления что бы было 4,0?

Последний раз редактировалось Kатерина; 22.02.2010 в 15:31..
Ринат1982 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:37.