Лучше ХОРС красных пока не встречал еще пыльников. Я даже как то щупал его в -52, он был мягкий. У него есть минус. Он не такой жесткий, как заводской. можно его повредить, например, леской (2 раза так было, намотало где-то на привод в районе пыльника). Если повреждений нет, ходит в районе 70000км (это собственный опыт)
Разные БРТ - в -35 руль до упора вывернул, пыльника считай нет...