Повторю - частные ситуации меня не интересуют, поскольку они не демонстрируют истинное положение вещей в контексте всей технологической цепочки - от разработки концепции, чертежа, до выхода готового автомобиля, и если вы не способны видеть ситуацию в целом - то это ваши проблемы.
Что значит "частные"? Давайте исключим тогда из рассмотрения все СБОРОЧНЫЕ площадки Тойоты, и увидим совсем другую картину, чем ту, что вы пытаетесь преподнести. Тойота выезжает только за счет массовости - потому и сборочных площадок много. Производи ВАЗ 10 миллионов калин - эффект был бы тот же.
Древовидный вид