Предлагаю в этой теме писать о мелких и крупных досадах которые доставил вам ваш автомобиль. У кого то с утра не завелась, у кого то масло скушала, у кого то бензин испарился за одну ночь. В общем о всех неприятностях связанных с эксплуатацией Калин.
Начну наверное я, при любом наличии бензина в автомобиле, в первые 10 - 15 секунд работы загорается лампочка недостаточного уровня топлива в баке, и издается звуковой сигнал, потом лампочка гаснет. В подтверждение фотка. Вчера заправился под завязку, сегодня утром опять лампочка и ПИПИ.
Ответ: Мелкие и крупные неприятности вашего автомобиля.
Цитата:
Сообщение от seregkarus
как старый опытный киповeц, совeтую мeнять дaтчик уровня. судя пo стрeлke нa фoтo рeохoрд рaбoтaeт, a кoнтaкт мин уровня зaкорочен.
Дак проблема в том что спустя какое то время лампочка гаснет и больше на ходу не загорается. Это происходит только на холодном двигателе, либо с утра, либо вечером после работы. При остатке меньше 10 литров исправно показывает пикает и горит. То есть работает исправно. А если менять по гарантии то только на СТО, и то скажут не мешает? не сломался? Сломается, поменяем!
Ответ: Мелкие и крупные неприятности вашего автомобиля.
Цитата:
Сообщение от zidance
Предлагаю в этой теме писать о мелких и крупных досадах которые доставил вам ваш автомобиль. У кого то с утра не завелась, у кого то масло скушала, у кого то бензин испарился за одну ночь. В общем о всех неприятностях связанных с эксплуатацией Калин.
Начну наверное я, при любом наличии бензина в автомобиле, в первые 10 - 15 секунд работы загорается лампочка недостаточного уровня топлива в баке, и издается звуковой сигнал, потом лампочка гаснет. В подтверждение фотка. Вчера заправился под завязку, сегодня утром опять лампочка и ПИПИ.
Ответ: Мелкие и крупные неприятности вашего автомобиля.
Цитата:
Сообщение от Виктор Северянин
Привет, а куда ты вместил столько бензина???
Не знаю, приехал когда стрелочка была ниже последней метки. Так что думаю приехал на воздухе. Самое главное что приехал своим ходом!!!! Залил под завязку и то ночью.. может еще поллитра могло влезть но не стал испытывать судьбу. А так, по чеку, сам удивился ))) Я когда в Сургут ездил, тоже в Вартовске на выезде залил 10 литров 92, и в Мегионе залил 41,3 литра 98. Так что в общей сложности тоже вышло 50 литров. На всю поездку потратил 28 литров.
Из досадных косячков под номером 2 тоже сверчок в торпеде. Прижимаю черный обод который вокруг комбинации приборов и сверчок пропадает, отпускаю - появляется. Прижимание торпеды сверху, сверчка не устраняет.
Третий косячок: заехал к знакомому на СТО (на яму), лазил под машинкой, трогал все рычаги, с целью посмотреть что может болтаться под машинкой. Рычаг выбора передач стал сильно дребезжать при оборотах от 2500 до 3000. Посмотрел тему про дребезг рычага, думал прийдется разбирать его. Но заметил что реактивная тяга, которая идет параллельно тяге переключения передач, очень сильно болтается (свободно ходит вверх и вниз). Хотя думаю что так быть не должно. На ТО обращу на это внимание. Если это не устранит зуд рычага, то прийдется разбирать все таки.
Ответ: Мелкие и крупные неприятности вашего автомобиля.
Цитата:
Сообщение от zidance
Из досадных косячков под номером 2 тоже сверчок в торпеде. Прижимаю черный обод который вокруг комбинации приборов и сверчок пропадает, отпускаю - появляется. Прижимание торпеды сверху, сверчка не устраняет.
если получится убить сверчка - обязательно расскажи!
Ответ: Мелкие и крупные неприятности вашего автомобиля.
По поводу сверчка. тоже пошти такой же.
одного придушил смотрав вместе колодки под панелью изолентой, второй живет, душить думаю так. снимаем обод и меняем двусторонний скотч, он там дохлый из за него проблемма.
из своего.
ставлю на сигналку (штатная), авто би и мигает...
во... дверь наверно не закрыл....
закрыл все че мона но бикает один пень.
уехал в лес, там эксперементирую. сижу ставлю на охранку и открываю все двери, капот багажник. сигналка СРАБАТЫВАЕТ! тог бишь датчики исправны..... еще раза 2 проверил, бикает.
тут дошло....
точнее 6е чувство подсказало
-а ты дверью хлобыстни водительской сильне
-нахрена?
- ну ведь русская машина, должно помочь....
-да ну....
ну и че вы думаете?
помогло!
Re: Ответ: Мелкие и крупные неприятности вашего автомобиля.
Цитата:
Сообщение от zidance
Не знаю, приехал когда стрелочка была ниже последней метки. Так что думаю приехал на воздухе. Самое главное что приехал своим ходом!!!! Залил под завязку и то ночью.. может еще поллитра могло влезть но не стал испытывать судьбу. А так, по чеку, сам удивился ))) Я когда в Сургут ездил, тоже в Вартовске на выезде залил 10 литров 92, и в Мегионе залил 41,3 литра 98. Так что в общей сложности тоже вышло 50 литров. На всю поездку потратил 28 литров.
Из досадных косячков под номером 2 тоже сверчок в торпеде. Прижимаю черный обод который вокруг комбинации приборов и сверчок пропадает, отпускаю - появляется. Прижимание торпеды сверху, сверчка не устраняет.
Третий косячок: заехал к знакомому на СТО (на яму), лазил под машинкой, трогал все рычаги, с целью посмотреть что может болтаться под машинкой. Рычаг выбора передач стал сильно дребезжать при оборотах от 2500 до 3000. Посмотрел тему про дребезг рычага, думал прийдется разбирать его. Но заметил что реактивная тяга, которая идет параллельно тяге переключения передач, очень сильно болтается (свободно ходит вверх и вниз). Хотя думаю что так быть не должно. На ТО обращу на это внимание. Если это не устранит зуд рычага, то прийдется разбирать все таки.