Вчера собрался поменять свечи на своей ласточке . При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки: DSC00162.jpg.
Делать не чего, поехал в магазин за новыми. Сказал что нужны две катушки зажигания для двигателя 1,4 л. Принесли, показали - вроде похожи. Взял. По приезду в гараж стал сравнивать родные кутушки и новые. Вот сдесь и выплыли различия. Резинки, одевающиеся на свечу были несколько иной формы и были... съемные, т.е. если надеть кутушку на свечу, а затем снять, то резика остается на свече .И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться? DSC00192.jpg
Маркировка вроде та же.
На родных:
0 221 504 473
2112-37050010-10
08-03-03
В 02774
Made in Germany
На новых:
0 221 504 461
2112-3705010-10
08-04-18
Made in Germany
На коробке новых вообше написано: Модуль зажигания V 1,6 Калина. Вот я и думаю те ли это катушки, может вообще какая-то подделка. Выложу еще несколько фото.
Родная катушка: DSC00190.jpg
Новая катушка: DSC00163.jpg
Обе вместе: DSC00191.jpg
Упаковка новой: DSC00159.jpg DSC00160.jpg
Как определить производителя ИКЗ:
2112.3705010-xx -10 — BOSCH -11 — Ителма -12 — Старый Оскол -13 — Новосибирск
__________________
Последний раз редактировалось Андрей710; 21.05.2019 в 16:01..
Вчера собрался поменять свечи на своей ласточке . При снятии катушек зажигания на 3 и 4 циллиндрах обнаружил трещины на резинках катушки: Вложение 28813.
Делать не чего, поехал в магазин за новыми. Сказал что нужны две катушки зажигания для двигателя 1,4 л. Принесли, показали - вроде похожи. Взял. По приезду в гараж стал сравнивать родные кутушки и новые. Вот сдесь и выплыли различия. Резинки, одевающиеся на свечу были несколько иной формы и были... съемные, т.е. если надеть кутушку на свечу, а затем снять, то резика остается на свече .И как ее доставать из узкого колодца, спрашиваеться? Вложение 28816
H]
То, что тебе досталось при покупке уже не ставится на ВАЗе
Добрый день, прошел тоже через это правда по вине мастеровых, любезно предложивших поменять свечи на первом ТО, после этого через месяц заметил чих-пых-пых и особенно на светофорах. Приехал ставить допсигналку и заодно натыкал им носом в то что после ТО стало не так как до ТО???. Электрик смышленный попался выслушал и сразу сказал что пробыты или порваны резинки на катушках свечей. Открутил, достал точно в третьем и первом цилиндрах прорваны, эти клоуны снимали(тянули) катушки и порвали резинку в первом так слегка надорвали, а в третьем так пол пружины вылезло наружу результат (две недели веселых ездыканий) менять на отрез отказывались, хочеш покупай у них там же в магазинчике, эти катушки по 60$ (резинки отдельно не продаются), ну пошел я к ИПГ спрашиваю менять будем или отказную пишем??? он морщился минуты три, раздумывал, потом все же поменяли РЕЗИНКИ, вынесли сказали что от 10-ки или 12-шки, 16V они были вида как на фото там где катушка матовая и кажеться длиней, родные которые были порваны как сказали были из Китайской Народной Республики, как комплектующие, хотя на разъеме поключения катушки к кабелю стояло "Зроблено в Неметчине".
Потом на всяк случай купил на местном рынке под флагом для 2112, 16V такую же в сборе правда за 30$, и по случаю родственник к сотруднику ехал на Новый Год отдыхать //работает на конвеере АвтоВАЗа// привез правда оказались такие же как и стоковые с "китайским" резинками. Так что неопнятно по каким признакам они устанавливаются может в виду удешевления, кстате те ну как бы 2112(10) "родственник" сказал не ставят уже давно, хотя они надежнее, да и от владельцев этих моделей я не слышал подобного, а тут за полгода по моим Ваш случай кажется 8-ой, а сколько еще на форуме не пишеться???
PS. кстате перед установкой на свечу немешало бы смазать керамический наконечник свечи, на форуме кто-то ссылку на сайт производителя кидал. Хотя по моему можно и силиконом смазать чтоб не прикипала к керамике и при извлечении надо как бы поворачивая из стороны в сторону с неким усилием.
получается все равно какой модификации катушку ставить, если поменять надо?
у меня стоят "старые"... одну уже заменили в сервисе.. сейчас опять началась та же проблема.. правда в сервисе предупредили, что еще одна глючит...
можно ли поменять на новую версию? и если можно, то обязательно все или можно только одну?
В принципе разницы ни какой, главное чтобы по параметрам подходила, по мне так старого образца (сами резинки) более надежнее и долговечней, ну и плюс у торговцев идиоснкразия на слово для Калины, на те же хахfряхи для 2111(10,12) V16 цена как правило ниже. ИМХО
А кто нибудь пробовал как то "лечить" эти резинки? Лежат 4 катушки проехавшие тысяч пять, с пробоями на резинках. Выкинуть жалко, резинок в продаже не вижу на катушки нового образца.
А кто нибудь пробовал как то "лечить" эти резинки? Лежат 4 катушки проехавшие тысяч пять, с пробоями на резинках. Выкинуть жалко, резинок в продаже не вижу на катушки нового образца.
Как вариант в несколько слоев (2-3) одеть термоусадочную трубку предварительно одев саму резинку на старую свечу чтоб не затянуло внутрь саму резинку, Таким образом в свое время знакомый отъездил на леченной катушке около 7 тыков, потом можно было повторить, но он нашел катушки старого образца от 2112 V16/ Кстате они более надежнее, на них даже по тактильным ощущениям сама резинка не такая сырая.
Так что пробуйте, как вариант рем комплекта с собой в дорогу не помешает. Удачи.