Люди добрые помогите советом (просьба писать тех кто ездиет на данных машинках, а не начитался инфы с вазеповского сайта), какую машинку купить:
1. 1,4 v16 + Кондей
2. 1,6 v8 + Кондей
Хватает ли можности у 1,6 для работы кондишника? И т.д.
И вобще нормальный ли заводской кондей в калине
Думаю 1.6 на низах тяговитей для города и какраз кондей будит тянуть лучьше. 1.4 мне кажется будет умерать в городских пробках с кондеем.Но это моё ИМХО.
Думаю 1.6 на низах тяговитей для города и какраз кондей будит тянуть лучьше. 1.4 мне кажется будет умерать в городских пробках с кондеем.Но это моё ИМХО.
Не могу с Вами согласиться!
Не умирает 1,4 с кондеем. Даже в пробках. Тем летом - на предидущей машине опробовал....
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
Считаю что брать 1,6 8V сейчас нецелесообразно впринципе ввиду моральной старости последнего. Сам бы новую брал только 1,4 16V. 1,4 экономине, эластичнее (больше диапазон оборотов с большой мощностью), тише и мощнее. Для тех кто не доверяет малым объемам скажу что восьмерка 1,3 8V карб 63 лошади ездила замечательно, разгонялась до 100 за 13сек и максималка 150. Бояться маленького объема не стоит. Видел на выходных матиз поливал по кльцевой 140. мне было жалко малыша
1,6 простой проверенный временем мотор. Немного шумноватый. Но тянет как трактор(с низов). Это плюс.
1,4 высокооборотистый современный. Тише. Требователен в обслуживании(обрыв ремня ГРМ-дорогостоящий ремонт!!!)
1,4 высокооборотистый современный. Тише. Требователен в обслуживании(обрыв ремня ГРМ-дорогостоящий ремонт!!!)
ну вот что сразу про обрыв??? следите за машиной и будет вам счастье. а то с такими рассуждениями можно вернуться в конец девяностых когда говорили что инжектер это зло потому что ломается и ниче в нем не починишь и запчасти дороги, так что покупайте товарищи карбюратор!!! вспомните ведь были такие споры.
мое мнение и тот и другой кондей потянут
зы. у самого 1,4 люкс с кондеем. испытать пришлось один раз потому как брал в ноябре. ехал по городу нормуль
__________________
Все что ни делается все к лучшему!!!
калина люкс хетч 2008 года продана---> мазда 6 эксплуатируется
Digetalis, люди правы, кондиционер тянут оба двигателя и не в этом проблема выбора. У меня 1,6 и на ровном газу он кондея не замечает, но вот обгон растягивается настолько, что часто выключаю конд. перед обгоном. А еще надо быть внимательным при трогании в горку, если забываю подбросить оборотов, то бывает, глохну. Ну, не каждый раз, но бывает.
А так, 1,6 неплохой двигатель, только очень уж громкий, особенно, когда холодный.
просто 1,6 проверенный временем и ремонтопригодный движок. На 1,4 даже к гене фиг подлезишь. Движок современный и требует квалифицированного обслуживания. Вообщем нужно определиться, для чего машина, где собираетесь ездить и как обслуживать, самостоятельно или у официалов.
просто 1,6 проверенный временем и ремонтопригодный движок. На 1,4 даже к гене фиг подлезишь. Движок современный и требует квалифицированного обслуживания. Вообщем нужно определиться, для чего машина, где собираетесь ездить и как обслуживать, самостоятельно или у официалов.
И не только к гене, впускной коллектор тоже не снимешь, пока гену не снимешь, а чтоб гену снятьть-надо если не ошибаюсь комперессор открутить и опору от двигателя на которой гена с компрессором открутить, короче самому сделать практически нереально если что, тока на сервисе, в 1,6 8V все доступно и таких заморочек нет.
Комбинированный вид
