Интересует опыт зимней эксплуатации в условиях Московско-Питерской зимы (соль и прочая гадость на дороге). Поскольку сам купил машину только летом, зимой еще не катался, интересно, как выдерживает кузов такую нагрузку, гниет ли? У кого какие мысли по этому поводу?
П.С. по форуму читал, что кузов оцинкован, но официальной информации не встретил.
По моим сведениям,у Калины оцинковано 47% от общей массы кузова(железа), дно- двухсторонняя оцинковка, антикор делал сразу в салоне + подкрылки+ скрытые полости. Прошлые пол зимы( тьфу три раза) без ржавчины., тока сколы на капоте млин
__________________
Съел бобра - спас дерево....
Победы делают нас счастливее, а поражения человечнее...
По моим сведениям,у Калины оцинковано 47% от общей массы кузова(железа), дно- двухсторонняя оцинковка, антикор делал сразу в салоне + подкрылки+ скрытые полости. Прошлые пол зимы( тьфу три раза) без ржавчины., тока сколы на капоте млин
Да ни хрена она не оценкована. и если есть ,то от 5% до 10%. проверено. модель 2010 г.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Сколы о т камней, по опыту он ржавеет- значит не оцинкован, кстати как сколы обработать можно чтоб дальше не ржавели??
Я обезжиривал , потом краской( 100р маленький тюбик ) потом лаком сверху
А тут сколы пошли как -будто кто то гвоздем бил да еще ржа млин
__________________
Съел бобра - спас дерево....
Победы делают нас счастливее, а поражения человечнее...
Всем привет! Есть вопрос, может кто знает из какого металла сделан капот,просто метал удивительный ржавеет очень очень быстро, меньше 5 дней и он ржавый в месте скола