Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3

[aland]

Продолжение темы

1. Купить транспондер рабочего ключа и ПДУ можно тут , а также в Украине
2. Обучение ключей и дигностика АПС
3. Как обучить ключи (краткая шпаргалка). Если зуммер не зазвучал !
4.Пароль на пуск двс (это на случай если в дороге перестанет работать рабочий ключ)
5. АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы
6. АПС 6 и СУЭП Норма - устройство и порядок работы
7. Складные ключи - там читать.
8. из чего состоит рабочий ключ
9. Купить - Кнопки для пульта дистан. управления "Норма" 1118-2170.
10. Принципиальная эл схема брелка
11. Ремонт рабочего ключа - Начало и Продолжение, от Гагаринец
12. Обучение ИММО новым транспондером или как восстановить обучающий (красный) ключ
13.
14. Ремонт, замена замка зажигания.
15. Замена элементов питания:

[s619]

Сообщение от oapv

уже второй раз про данное пишешь, а определить что щелкает не судьба?
может у тебя стартер не работает ...

Громкие однообразные механические щелчки похожие на стартёр.

Сообщение от Андрей710

s619,
Два месяца думаете уже ,-не надоело ещё квест писать о том как завести калина_1 ,у которой :(следуя тому что вами же было написано в сообщении №593 !):

С 6го пункта и начнём !
Зачем был заменён(или всё-таки не поменян !) блок ?
Если следовать этому :

Значит блок всё-таки обучен у вас !
а это означает ,что пока не будет удалён статус ИММО из обученного "Нового" блока ,вы машину не заведете !
Перепрошивайте свой ЭБУ !

ЭБУ был заменён 2,5 года назад дважды собственноручно, по причине залития ОЖ. После второй замены перенёс в ноги пассажира.

За ЦЗ с ключа и стеклоподъёмники отвечает АПС6 и блок комфорта. То что они работали - не значит что ЭБУ привязан к АПС6. (?!) Ведь на скриншоте указано что Иммо не активирован. (В ЭБУ?) Но сам АПС6 находится в активированном состоянии, и не даёт завести двигатель, хоть автомобиль и не стоит на штатной сигнализации. Если я правильно интерпретировал данные диагностики - то прошивка ничего не даст. Если не правильно - прошу меня поправить.) Вот в чём собственно и был вопрос.)

[oapv]

Сообщение от s619

Громкие однообразные механические щелчки похожие на стартёр.

проверяй стартер

Сообщение от s619

Но сам АПС6 находится в активированном состоянии, и не даёт завести двигатель, хоть автомобиль и не стоит на штатной сигнализации.

дабы исключить влияние АПС из системы в твоем случае, то удали реле К3 в монтажном блоке и установи вместо него перемычку по контактам 30 и 87

[Андрей710]

Сообщение от s619

м АПС6 находится в активированном состоянии, и не даёт завести двигатель

Это при условии ,если последний раз после того как был заменён очередной блок (ЭБУ) и вы повторно его обучали !
Если же ,переобучение не производилось ,то ЭБУ(при условии что он был реально новым и никогда не обучался !) не будет препятствовать запуску ,даже если АПС и Эл.пакет были до этого обучены !
зы: Плохо вы видать хотите ,чтобы ваша машина заводилась,5й уже месяц пошёл мытарств с простой(реально простой !) проблемой !

[s619]

Навестил опять свою ласточку, предварительно зарядив аккумулятор и она завелась без прошивки ЭБУ. Что, по идее и должно было произойти исходя из скриншотов диагностики. (?!) Механических щелчков из под капота не было. Три коротких с небольшим интервалом и индикатор ключа на приборной панели остались. Заказал обучающий ключ чтобы провести переобучение иммобилайзера и восстановить передние стеклоподъёмники и цз. Вроде, в моём случае ничего выпаивать не надо: просто провести привязку рабочего ключа по инструкции новым обучающим?