Если кому интересно. Установил блок климата с разборки. Точно такой же версии, как и был. Помогло. Датчик стал опрашиваться регулярно, а вентилятор выключается только при установке минимума(L0) и максимума задатчика температуры. Кондишка работает адекватно(вентилятор не уменьшает, а включает подмес тёплого воздуха. Так и надо?).
Хотелось бы ещё на обогрев потестировать, но погода не позволяет...
вентилятор не уменьшает, а включает подмес тёплого воздуха. Так и надо?
Значит разница между заданием и датчиком салона еще большая - чем она меньше, тем ниже скорость. Задержка некоторая есть, т.е. сделано с учётом всего салона (скорость воздухообмена). В жару КУ с рециркуляции не спешит переключать и уменьшать скорость, хотя уже комфортно. Быстро прогреть/охладить можно поступающий воздух, но не потроха салона этим воздухом. Вообще за 15...30 мин. работы проверку/выводы не стоит делать. Даже для малюсеньких))) приборов даётся 1 час на стабилизацию, перед проверкой/поверкой.
Заслонку воздухосмешения летом не отслеживал, а этой зимой в -35°С было интересно измерить темп-ру из дефлекторов, термостат штатный. Она оставалась приоткрытой (4,04, когда полностью закрыта - 4,61), т.е. часть поступающего воздуха шла мимо печурки. С ростом темп-ры ОЖ и в салоне, воздух из дефлекторов становился прохладней (подмес увеличивался). В лёгкие морозы заслонка была открыта даже больше (3,73), не смотря на более низкую темп-ру в салоне.
Эра автомотив в этом плане не отличается? Подшипник тот же? Замена такая же?
Что-то подзуживает на холодную. Остальные подшипники в приводах проверил, сухие пересмазал. Если точно определюсь, что это он, надо будет заняться заменой.
Спецы, как поменять фильтр кондиционера. Вариант колбаса снизу откручивается. какая туда входит(Лузар есть) и сколько доливать масла?
Кстати и масло какое там конкретно( пишут масло PAG K106, но в продаже не видел такого)? Кондей с одним вентилятором Condenser ASM 619895. ВАЗ шлет к дилеру, но я после них и хочу заменить. Они наверное не догадываются что там есть фильтр и его надо менять после разборки-сборки. Ну или хоть вес фильтра, тогда по разности можно количество масла определить.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
На калине2 с климатом с одним вентилятором фильтр-осушитель с завода имеет размеры
диаметр примерно 25мм
и цилиндр запаяный на конце на конус. Длина цилиндра примерно 105мм и еще конус 25 мм.
При продаже обычно продавец указывает размеры фильтра. Думаю можно взять и фильтр подлиннее
Фильтр с левой стороны радиатора по ходу движения. Для замены надо снять бампер. Шестигранником на 14 выкрутить снизу пробку с сетчатым фильтром и попытаться аккуратно достать мешочек-он там ездит вверх-вниз. Можно открутить радиатор, снять его со своих салазок и наклонив попробовать достать так скажем пинцетом. При замене на новый мешочек следить, что бы он не торчал рожками за плоскость, куда снизу упирается сетчатый фильтр. И все.
Мешочки для кондиционеров любого производителя.
Можно самому сделать, но это уже другая тема.
естественно надо разрядить кондиционер.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 15.06.2024 в 22:17..