Цитата:
Сообщение от Yuron14
Движок 1,5 16кл (громозекомотор), при работе с кондеем на хх температура растёт вплоть до включения второй скорости( дальше не проверял). Радиаторы промытые, систему охранения помыл. Вплоть что вода сливалась чистая. При выходе на трассу остывает до 90 за примерно 4км. Что еще может быть? Может термовставка не до конца открывается? Как диагностировать?
Температуру мерил через клинию, на улице +29, вентиляторы молотят оба постоянно при включении кондея.
|
1. Помпа вяло гоняет ОЖ на ХХ.
2. Вентиляторы от длительной непрерывной работы замедляют свое вращение (кстати, на ХХ и напряжение в борт сети поменьше).
3. Особенность громозекомотора вырабатывать немного больше тепла.
Все написанное - лишь предположения. Но по п.1 и частично по п.2 своими глазами видел подтверждение. В пробке на спуске стрелка тоже подошла к красному сектору, а когда выползли на ровный участок тепература быстро слетела на 10 град. Скорее всего из за того, что начал педалировать акселератором.
А вообще, даже в тоетовском мануале написано, что длительное тарахтение на ХХ с кондиционером - это тяжелейший тепловой режим для мотора.