Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2023, 17:25   #14
Оратор
 
Аватар для anatoliy563
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 79
Пол: Мужской
Сообщений: 3,006
Записей в дневнике: 12
Вес репутации: 44644 anatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутацииanatoliy563 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Бортовой компьютер на Калине - 7

Много лет использую доп. БК Штат Х1МУ. Намедни решил уменьшить температуру включения карлсона (авто 2006 г.в., комплектация "норма", 1 скорость, нет кондея, ЭСУД Bosch M7.9.7 евро 2, версия прошивки B101CR01), настройку делаю строго по мануалу, индикация соответствует описанию, но вент включается по "старой температуре".
Самостоятельно причину определить не могу. Вроде бы всё делаю правильно.
Предполагаю, что команда на включение (после моей настройки) от ЭБУ исходит не через 68 pin (1-я скорость), через 29 pin (2-я скорость, у меня этот pin не задействованный). Возможно я туплю. Прошу консультации.
__________________
С уважением, дед Анатолий
anatoliy563 вне форума   Ответить с цитированием Вверх