|
Когда купил машину , обратил внимание, что под шумкой вода, потом все понял, когда друг купил 15-ку, в которой все пробки валяются в багажнике и так же вода в салоне. У них в салонах судя по всему распределение обязанностей, одни должны после автовоза расконсервировать, дырки пробками из комплекта закрыть, другие помыть перед продажей . А делают все наоборот, а некоторым даже и не закрывают, людей ,понимашь, не хватает. Так же сушил, сейчас воды вроде бы нет.
Там есть еще куча дырочек, в пороги, в частности. Я думаю, они тоже должны быть закрыты, у меня в Пассате по крайней мере закрыты, спросил тектильных обработчиков, сказали, что если я у них обработку закажу-они пороги обработают и своими пробками дырки закроют, а с завода пробки якобы не идут. Я залез в эти дырочки, там с завода чем-то жирным обработано, я набузовал туда мовиля и пробки закрыл, чтоб вода не летела и думаю, сделал правильно. Да , еще, а вот лонжероны наоборот обычно у других машин вроде бы не закупориваются , так как нет других отверстий для стока воды, у меня были наглухо закрыты, я оставил открытыыми первые и последние отверстия, чтоб продувалось.
|