Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2014, 20:44   #26
Втянувшийся
 
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: 72
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 1173
Сообщений: 220
Вес репутации: 25 wowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутацииwowanas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: КОЛДУН. восстанавливаем регулятор (даже новый)…

Цитата:
Сообщение от korabel83 Посмотреть сообщение
Так я не понял - шайбу установили и проблемы ушли?
Контуры выровнялись по усилиям?

Если да то на какой размерности шайбы остановились?
вот этот пост смотрите: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...28&postcount=8 (последний рисунок)
Да проблемы ушли, родная шайба была 0,8мм, замена на 0,5мм привела к еще большему развороту в сторону встречки, а вот применение шайбы толщиной 1,0мм--выравнило усилие по диагоналям.
wowanas вне форума   Ответить с цитированием Вверх