Камрады, доброго дня. Некоторое время назад заметил, что иногда не горит лампа аккумулятора на приборке при включении зажигания. Постукивание по приборке решало проблему. Сегодня во время движения отключился электроусилитель руля и стал очень тусклый свет фар и подсветки приборов. Остановился, подключил сканер OBD2 - напряжение в сети 9 вольт. Понял, что заряд на аккум не идет. Не глуша двигатель, иначе потом не запущу с таким зарядом, подергал провода на генераторе. Ничего не изменилось. Сам генератор ремонтировали месяца два назад. Были заменены: РН, токосъемные кольца, оба подшипника. Ремень нормальный. Поэтому грешить на генератор было преждевременно.
Вспомнил про лампу в приборке. Привычно постучал по ней. Лампа загорелась. Через пару секунд напряжение в сети выросло до 13,6, лампа погасла, ЭУР заработал, все электрооборудование заработало нормально
.
Поиск по темам привел к выводу, что вроде как ток в обмотку возбуждения идет через лампу в приборке, и отсутствие контакта в приборке=нет зарядки от генератора. Правильно понимаю?
Что дальше с этим делать? пропаивать контакты в приборке? Менять приборку или хз что еще?