Все понятно, спасибо.
С ГБЦ подумаю, что делать. Не в лучшем состоянии она после неудачного ремонта (седла просажены, направляющие клапанов с овальными отверстиями, клапана из Г сделаны, гидрики уже после двух переборок-промывок стучат). Кроме того, уже почти полмиллиметра сфрезеровали с нее, боюсь при следующей фрезеровке безвтык потеряется... В общем, буду смотреть, возможно проще голову новую покупать, но это не точно
Болты ГБЦ затягивал качественным динамометрическим ключом (временно в пользование его просил), насколько мне известно, обычно достаточно до момента текучести их закручивать. При этом, если повторно на следующий день подкручивать их, то, получится, вновь после их "усадки" до момента текучести будут закручены. Но в прошлый раз после ночи простаивания еще раз подтягивал их требуемым моментом, т.к. до этого пробивало прокладку на "свежесобранном" моторе.