Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Думаете они не знают что производят гов..о датчик? Я втн дпдз бесконт-й себе покупал, это чудо через 40 минут заболело, заплавали холостые и не опускались ниже 1000об.
|
ну не все так плохо !
я немного все-таки продолжаю работать над этой проблемой !немного из истории .
в конце прошлого года я отписывался об одном из таких только другого производителя .по внутренностям они почти похожи ,небольшое отличие в элементной базе ,но не намного !
беда всех этих датчиков в том, что они не имеют минимального импеданса по сопротивлению ,говоря проще выход датчика это высокоомный канал!обычный бесконтактный датчик это не что иное как обычный потенциометр,так вот если его сопротивление на выходе равно нулю ,то и на выходе тоже ничего -ноль ,НО !-этот ноль нечто иное как все-равно если замкнуть вход в эбу на массу !некакая паразитная не может уже проникнуть в ацп эбу и он отрабатывает все показания датчика как надо !а здесь вроде и ноль по тестеру ,но вход остается подвешанный какбы в воздухе и в ацп эбу лезет все что наводится по проводам в общем жгуте .а в общем жгуте унас силовые сигналы для управления катушкой(ками) зажигания .
в эбу ранних поколений типа январь 5.1 и им подобных ,силовой каскад управления находился непосредственно в самой катушке зажигания и помехи были минимальны ,отсюда и работа данных датчиков на таких эбу не вызывала никаких проблем !
в ходе экспериментов ,мною была замечена вот такая особеннось этих датчиков .если его начальное выходное напряжение сделать примерно 0,25-0,3 вольта ,то они становятся вполне работоспособными и ведут себя на авто даже очень адекватно!но конструкция крепежных отверстий не позволяет этого сделать ,невозможно его вогнать в эти пределы .я растачивал отверстия и появлялся больший порог для выставления выходного напряжения .в данный момент у меня на авто трудиться такой с выходным напряжением 0,23вольта !!!-система не ругается и с оборотами все впорядке (испытывал на бошах и январях с разными ПО)
данные датчики(бесконтактные )нужно всего-лишь подвергнуть небольшой доработке ,для большенства это сделать будет сложно без навыков владения паяльником и умением паять СМД компанеты .а вот для производителя это практически ничего не будет стоить ,учитывая массовость производства ,да и на цене уже доработанного изделия это тоже не сильно отразиться ну примерно рублей так на 30 будет дороже стоить !
так что не все так печально !
есль производитель сам откликнулся ,то это уже о многом говорит-значит дорожит своей репутацией и отвечает за качество своей продукции !
ну а если мне все-таки удастся напрямую пообщаться и изложить так сказать проблему из первых уст,то думаю будущее будет радужным для данного изделия. ну и мы,надеюсь,забудем о такой проблеме как неисправность ДПДЗ навсегда!