Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2007, 16:10   #2
Освоившийся
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Вост. Сибирь
Сообщений: 140
Вес репутации: 65 Aleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAleksey-660 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Aleksey-660 с помощью ICQ
Pro, Привет! Столкнулся с подобной проблемой, но кажется я ее решил. У меня стойки 2110 ТМС, пружины Эйба Про Кит, опоры были Ассоми. После установи комплекта наслаждался пару недель вождением, но потом появились стуки в подвеске. стали чувствоваться все кочки и трещины и много других негативных моментов. В СТО выямнилось. что убиты опоры Ассоми и рулевые наконечники с шаровыми (все менялось одновременно). Я попытался заказать родные. заводские амортизаторы и вернуться к стоковой подвеске, но мне сказали. что могут мне продать амортизаторы, но очень много брака. Тогда я решился на вторую попытку - заказал опоры СС-20 и все, сейчас подвеска работает уже второй месяц, и никаких проблем и только с опорами СС-20 я почувствовал что значит хорошая подвеска. Кстати, в описании сказано, что именно такую же конструкцию имеют родные калиновские и приоровские опоры.
Aleksey-660 вне форума   Вверх