Re: Помпа у Калины с 16 кл. двигателем. Часть 4
Сегодня заменил на приоромоторе помпу Pilenga на новую Pilenga.
Помпа не текла, но появился посторонний шум, поэтому решил сменить и её при замене в ГРМ ремня и натяжного на новые (пробег почти 100т.к. - в целях профилактики пора).
Старая помпа Pilenga прошла 63 т.к. после замены помершей заводской.
Новая помпа Pilenga отличается от старой - крыльчатка из более толстого металла и лопасти немного другой формы. И если старая помпа встала без доработок, то на новой помпе пришлось подтачивать лопасти. Маркировка тоже сменила место, на старой она была на шкиву, а на новой на корпусе.
|