Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2012, 16:07   #42
Постоялец
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Опорный край державы
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 1119 ГБО "Альфа"
Сообщений: 380
Вес репутации: 6998 Valeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValeron74 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Силовой предохранитель в цепь АКБ - генератор

Цитата:
Сообщение от Леоныч Посмотреть сообщение
Для вящей надёжности, поставить два в параллель, хотя не факт, что токи между ними перераспределятся поровну
Да должно одного хватить, потому что генератор на всю катушку явно не работает. Рассчитан на 85-90 А., но это нужно всё включить и даже больше! Чтобы пред надёжно срабатывал, надо знать ток КЗ в подводящем красном проводе от АКБ и так чтобы проводка осталась целой. А вообще-то пред = току пробоя диода, тогда точно сработает. Я тоже считаю, что именно между В+ и всеми проводами пред должен стоять, а не где-то у аккумулятора...
Valeron74 вне форума   Ответить с цитированием Вверх