Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2010, 09:23   #7
Участник КаПри-73
 
Аватар для altor
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Казань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Nissan Qashqai J11, SE+, 2.0, 4WD
Сообщений: 983
Вес репутации: 1037 altor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутацииaltor имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ОТКЛЮЧЕНИЕ МАГНИТОЛЫ ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА СИГНАЛИЗАЦИЮ

Цитата:
Сообщение от dimsh2 Посмотреть сообщение
Стоит сигналка А8 -хочется при постановке на охрану чтоб отключалась магнитола,прошу помощи!
Обычно у сигналок бывает (или программируется) выход, на котором в режиме охраны появляется земля, а при снятой охране он висит в воздухе.

Когда охраны нет, транзистор открыт и реле включено. В режиме охраны транзистор закрывается и реле выключается.

Реле можно взять типа WJ-110, оно потребляет около 30 мА.
Транзистор - любой маломощный NPN, у которого максимальный ток коллектора больше, чем ток потребления реле, и h21э > 100..150.

Потребление схемы:
- при снятой охране - столько, сколько жрет реле.
- в режиме охраны - примерно 2,5 мА.

Если машина может долго стоять не поставленная на сигнализацию (например, в гараже) - то данная схема не годится, поскольку реле выжрет аккумулятор.
Миниатюры
mafon.gif  
altor вне форума   Ответить с цитированием Вверх