|
Ответ: Защита от угона близкая к оптимальной.
В моей статье изначально был заложен момент вскрытия сигнализации кодграбером или кража ключей, поэтому даже при таком раскладе, машина не уедет пока не будет деактивирован иммобилизатор и подкапотное пространство так и остается недоступным угонщику для манипуляций. Завладение сигнализацией и ее штатное снятие с охраны, это всего лишь ступень к активации цепей которыми управляет имммо для деактивации блокировок и замков капота.
|