Действительно, сложно поставить диагноз по такому звуку. Надо на холодную, а затем на горячую и с выжатым сцеплением, чтобы удалить шумы от КПП. Может это она. Попробуй дедовский способ. Возьми черенок для лапаты (граблей, вил ...) или палку из твёрдых пород дерева длиной ~1м с одним заострённым и другим плоским торцом. Не нужно специально точить его для боевых действий, а только чтобы точнее выбирать место контакта. Упирайся слегка заострённым концом в нужное место (сам определишь цилиндр и клапана головки блока), а к плоскому прислоняй дно консервной банки (возьми высокую, шпроты не подойдут). Банку можно приколотить к плоскому торцу. Ухом слушай, что раздаётся из открытой банки и сравнивай звук от каждого цилиндра. При выжатом сцеплении и хорошем прогреве твой 1,4 достаточно тихо ведёт себя, так что определить посторонний шум будет не сложно.
