Цитата:
|
Сообщение от Ubi pus, ibi incisio
Живучая, давайте по порядку.
Что за город, что за ГСТО?
|
Город - Н.Новгород,
ГСТО - "Ока-Лада".
Мне сказали, что выполненные ремонтно-покрасочные работы кузова зафиксированы в компьютере и это достаточный аргумент в пользу того, чтобы снять мой автомобиль с гарантии.
Никаких
других документов, подтверждающих, что машина действительно после ДТП у ГСТО нет. При этом мне зачитали пункт 2.6.5 Гарантийного талона о том, что гарантийные обязательства Завода изготовителя утрачивают свою силу до истечения указанного срока, если имело «повреждение автомобиля или его составных частей в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия, в том числе вследствие дорожно-транспортного происшествия».
Однако есть другой
пункт 2.7.2, в котором указано, что «
гарантия не распространяется на повреждения лакокрасочного покрытия кузова вследствие внешних воздействий…».
Что же это такое? Покрасили 2 двери и 2 крыла, то есть, согласно пункту 2.7.2 выполнили работу НЕ ГАРАНТИЙНУЮ, счёт к оплате сначала один дали на подпись, потом от руки туда понаписали на весь лист, и новый счёт к оплате предъявили в три раза больший, за подбор краски отдельный счет. Если бы сразу смету нормально подсчитали, точно не стала бы в этом ГСТО машину в порядок приводить, нашла бы, где дешевле. Но это уже другой разговор, ясно, что там бардак у них полный!
По поводу аргумента о ДТП: Если я потерпевшая сторона, это что уже, не имеет значения?
А если автовладелец оставил машину во дворе на ночь нормальную, а утром нашел её с проткнутыми шинами, разбитыми стеклами и бамперами, выдранными фарами и продавленными дверями, *видела своими глазами такое*, он что, тоже с гарантии будет снят, интересно?
Цитата:
|
Сообщение от Ubi pus, ibi incisio
Вообще, чтоб снять какую-либо комплектующую а/м с гарантии - необходимо провести некую параллель между Вашими нарушениями (в данном случае ДТП) и имеющемся "дефектом" (и эта "параллель" должна быть зафиксирована письменно (ответственным за это представителем ГСТО)).
|
- непригодность дисков сцепления и нечеткость переключения передач на 1-м ТО диагностирована не была. Нет никаких записей в сервисной книжке о том, что этот вид контрольно-смотровых работ вообще проводился, хотя не заметить эту неисправность они не могли, так как при проверке тормозов и подвески на стенде сцепление рычало так, что машинка бедная аж подпрыгивала…
Теперь же, замену по гарантии сделать отказываются, ссылаясь на ДТП и то, что гарантии автоматически уже нет. За деньги – пожалуйста, сделаем, говорят.
Цитата:
|
Сообщение от Ubi pus, ibi incisio
На расстоянии дать Вам рекомендации - вряд ли "специалист" осмелится...
Советую Вам получить письменный отказ, а далее будем читать и думать как Вам помочь.
|
Я это все понимаю, но надеюсь увидеть также отзывы людей
уже знакомых с подобной проблемой
