Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2019, 21:41   #35
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,091
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3

Цитата:
Сообщение от 1ddr Посмотреть сообщение
Переднее левое колесо если вывесить и крутануть то оно через 1/3 круга останавливается (для сравнение правое колесо крутится кругов 3-5), а задние так все 15-20.
Левый привод еще и на больший угол при этом работает, маловероятно будет также легко крутиться как правый. Подклинивание тормоза хорошо заметно после трассы, колесо будет сильно горячее остальных. Кривые диски скажут о себе при торможении на трассе.

Цитата:
Сообщение от 1ddr Посмотреть сообщение
При езде было слышны поскрипывания постоянно, которые учащаются если ехать быстрее и замедляются если ехать медленнее (если крутить руками то скрипа добиться не удается, только при поездке)
Может и не тормоза вовсе это? Сайлентблоки могут расслоиться и также скрипеть при качении. А если тормоза - то просто чуть притормозив скрип исчезнет
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх