Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2019, 17:03   #836
Старожил
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Самарская обл
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,521
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 169951 Opti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутацииOpti имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина на газе - 13

Цитата:
Сообщение от Кирилл 74 Посмотреть сообщение
я кстати тоже замечал просадку давления Аляски...в основном когда баллон почти пустой... а это сильно критично?
от полноты баллона не зависит, просаживается при нажатии на газ посильнее.
у меня настроено на постоянку давление на 1.2А, при разгоне падает до 0,8А - т.е.
падает на 50% ..... у других редукторов %10-15 точно не скажу но меньше в разы

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
Да, интересно, просадка по давкеч чем грозит?
представь у тебя в рампе бензиновой давление топлива не 3.8А а скажем 2А - чем грозит????? не правильное смесеобразование, бедная смесь.....
тож самое и на газу, хотя бенэо ЭБУ +-25% вытянет, но надо тебе геморой
за твои же деньги????

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74 Посмотреть сообщение
покажи ещё раз график
давно это было, не найду я..... больше тебе скажу что там еще и др косяк есть -
когда ты интенсивно педалируешь, потом сбрасываешь газ, то давление вырастает
до 2.3А у меня помойму видел - жидкая фаза идет по инерции в редуктор, а расхода нет, давление растет до небес, называется это режим кат-офф.

Цитата:
Сообщение от Кирилл 74 Посмотреть сообщение
а в чём может быть причина просадки давления в редукторе
малое сечение каналов внутри редуктора, набери в поиске "доработка аляски",
узнаешь много интересного

Цитата:
Сообщение от Кирилл 74 Посмотреть сообщение
от редуктора до впускного коллектора утеплил
у меня редуктор под вакуумником закреплен, газовая рампа закреплена под вп коллектором, газовая магистраль от силы 0.5 м, да еще и за движком расположена,
встречным ветром не обдувается

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Кирилл 74 Посмотреть сообщение
Мне просто не с чем сравнить. А другие редуктора не просаживаются по давлению?
вот посмотри видос, там шарк1200 он же полетрон 1200 на автомобиле Газель Фермер с 405 двигателем (150 лс). Езда по трассе 80-120 км в час.
там есть цифирька одна - диференциальное давление, за ней проследи и посчитай
2 отклонения от давление на хх - одно вниз при нагрузке, 2 - вверх при кат офф,
потом сравнишь с цифрами что я написал про аляску, думаю вопросы отпадут.

но если не вникать во все эти тонкости, то Andrey163 ездий и не заморачивайся - меньше знаешь крепче спишь))))) но ты теперь знаешь)
Opti вне форума   Вверх