Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2021, 22:04   #343
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2447 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Вы так озабочены крышкой РБ))), а лучше озаботиться качеством ОЖ - больше пользы для всего.
Если ОЖ не потеряла свойств/ не паленая, то не агрессивная и пружины в штатной РБ проживут годы без намека на коррозию и пр.
Где ж найти качественную? И что значит качественная? Я вот с переходом на Ж12 обнаружил интересную вещь: пружины в крышке сгнивают за несколько месяцев - крышка с которой ездил на Ж11 несколько лет, сгнила на новой ОЖ очень быстро, следующая - тоже за пару месяцев. Причем проблемы начинаются с мелким клапаном - его пружина обрастает ржой и клапан перестает работать. ОЖ некачественная? Так проблемы только с крышкой- фольга в радиаторах не страдает. И цвет ОЖ не меняется. Пока как версия: конденсат от паров Ж12 более агрессивен, чем от Ж11. Озаботился даунгрейдом на Ж11.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
В 2172 с манометром в паропроводе у РБ откатал почти год... дальнейшее увеличение темп-ры на 10-15°С не приведет к увеличению давления до 1,1 Bar, прецизионные клапаны в РБ не требуются...
Сколько бы ты это не писал - никто не поверит, пока сам с манометром не покатается)).

"Вести с полей". Из 3-х радиаторов печки, купленных за 8 лет, 2 - дырявые от рождения, независимо от красивости упаковки. В ближайшее время наметил вернуть назад радиатор, собранный с герметиком. С ним проездил из 8 лет, наверное 7. Снял летом, когда в салон потекло (пятно вокруг пробки под сидением). На радиаторе не было ни единого следа ОЖ - проблема была в ослабших патрубках. Правда есть еще мысль впихнуть радиатор от К2/Гранты. Но что то подсказывает, что старый друг лучше...
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх