Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2010, 12:58   #7
Основатель Ульяновской Ячейки
 
Аватар для Ежик
 
Регистрация: 02.07.2007
Адрес: Ульяновск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11193
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 60 Ежик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутацииЕжик имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Ежик с помощью ICQ
Re: Опыт эксплуатации: СААЗ, Плаза, СС-20

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
хороший отчёт, но это заключение -

заблуждение....
Понятно, что работает и газ и масло, но для простоты восприятия так проще изъясняться, что вначале работает газ.

Сегодня новые наблюдения при езде на СС-20.
1) Есть у нас участок ровной дороги (новый мост), на котором, как оказалось, есть мелкая, практически незаметная "гребёнка". На Плазе эта гребенка совершенно не ощущалась, видимо однотрубная конструкция депфировала данное микроколебание. А СС-20 передает вибрации на кузов. Незаметно и не сказать, что "прям трясет", но она есть.
2) Плаза по сравнению с СС-20 быстрее стабилизирует машину после поперечных просадок асфальта, когда едешь и на ямке тебя "ухает" вниз. Это когда не яма. а грунт под асфальтом проседает и на дороге появляется протяженная такая яма. На Плазе машина меньше "приседает" в яму и держится за дорогу, а на СС-20 есть некоторая инертность - проходишь яму и машина сразу ухает вниз. А на Плазе машина чуть подвисает (амортизатор быстрее разжимается) и затем мягко опускается в ямку. А если ямка не особо протяженная, то ее замечаешь не так сильно - подвеска где то там внизу "отстреливает и сжимает" колеса, а кузов движется относительно ровно. Это не говорит о плюсе или минусе той или иной подвески, скорее вопрос привычки и пристрастий.

p.s. Опять-таки - это ощущения на грани чувствования и всё чисто субъективно.
__________________
LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Ежик вне форума   Ответить с цитированием Вверх