Показать сообщение отдельно
Старый 19.04.2023, 21:38   #12
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,434
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45500 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рвет ремень ГРМ...Зачем? двигатель 11194

Цитата:
Сообщение от OldCap Посмотреть сообщение
Вращаются.
Легкро и без люфта.
Сегодня еще раз вскрыл. Все проверил. Ни нагара на постели нет, ни люфтов Валов в постели не наблюдается.
А вскрывал, потому как сигнальная лампа давления загорелась. Вот и подумал. может болт крепежа вала плохо закрутил. Показалось мне ,что резьбу поранил.
Но нет ,все на месте.
А давление пропало.
Может герметика лишнего положил. От него зазор увеличится может? Сомнительно, но .... Сейчас поаккуратнее сделаю
есть такая проблема на старых 8кл моторах когда распредвал имеет продольный люфт и потому иногда кажется что ремень сползает. Вы проверите на сколько люфт и есть ли закусывание т.е сдвинули и попробовать прокрутить. Может у вас один вал подкусывает при смещении. Если нет Динамо ключа, а крутите от руки то не прилагайте большое усилие затягивая крышки распредвалов потому что при возможном не значительном смещении может подкусываеть из-за износа шеек распредвала и рвать ремень

Последний раз редактировалось rol; 19.04.2023 в 22:30..
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх