Цитата:
Сообщение от wanderer 100
Громко! Поробуй разобрать,масла капнуть...если утихнет,тогда уже выводы делать.Придушить его конечно можно ; подобрать сопротивление нихромом с любого отопителя,но как оно отразится на охлаждении конденсера - неизвестно...
Добавлено через 23 минуты
Зять и сам замучился с этой "пилой" и меня замучил  ...Расскажи,что ты там настраиваешь ?Он утверждает,что это вина реле-регулятора генераторного,но у меня что-то сомнения на этот счёт...Что касаемо отключения кондея при "тапке в пол",то это на всех маломощных кондейных авто присутствует,и тут уж каждому своё - либо комфорт,либо динамика и меньший расход ; я за второе! ... |
ну я знаю что от отопителя,но они дорогие и нужен четкий расчет,А не покупать и их кучу по 300-800р,проще вентиль др купить тогда,вроде от нексии тихие пишут и мало жрут.У меня не замечал сильных пробелем по пиле оборотов и тем более его слабости конд,но ездил с ним мало,из за вибры и шума-и стыдно и жутко неприятно!
Добавлено через 3 минуты
я скажу так,на сток проше ездить с конд нереал!В тюне он поднят до 1000об на хх+улучшен момент по езде=проще с ним ездить и хх чаще 860-880об.
Насчет таблетки я заменил недавно кольца,мост на орбиту 120(с дури подпалил клеммы старого не так зажав обмотки-но жив вроде) и таблетку 897 поставил вместе китай TRT,мост кстати там тоже TRT и слабый 105 диоды написано.Пока только сделал.,но вроде лучше,меньше просадок.
Добавлено через 1 минуту
еще по расходу с конд,я пробовал нед поездить тупо пост с ним(бк сбрасываю часто=цифры он меняет оперативно) и расход почти не вырос,ну может на 0.3-0.5л и это в городе!Так что он,если сделать тихим и чуть убавить нагр по току очень даже выгоден!