[Alexey B]

Krash62, Калиновские затягиваются одним болтом, а Грантовские/ЛК2/Датсун (они же десятошные) - двумя: один болт на наконечнике, а второй на усе.
В любом случае, а особенно если стоят калиновские, рекомендую перед отправкой на развал самому всё раскрутить и смазать. Ибо если калиновские закисли, то они их не берутся делать...

З.Ы. У себя менял трижды. Родные отходили 30 т.км. и были заменены на Трек. Но треки, со временем, стали давать износ на внутреннюю сторону шин. И это при том, что оставались весьма тугими (т.е. не болтались). В то же время заводские, даже при заметно более лёгком ходе, не жрали резину (заменил по причине ямы - один рулевой выбило: у него стало два пространственных положения).
В итоге этой весной поставил БелМаг, совместил с полной заменой подвески на подвеску от почти новой (9 т.км.) ЛК2.
Сейчас лежит в гараже рейка от ЛК2 3 оборота (с жёстким креплением к кузову от Гранты/ЛК2) - там усы и наконечники как у 10-ки. Может быть когда-нибудь махну...