Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2009, 08:23   #14
Сибирская группировка
 
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Кемерово
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 9,372
Записей в дневнике: 27
Вес репутации: 41 djsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущееdjsse имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для djsse с помощью ICQ
Странность в показаниях забортной температуры на приборке?

Заметил странное поведение показаний температуры на приборной панели.
Пример. Глушу машину вечером, на приборке температура, скажем, -30. Температура за ночь повышается до -20. Утром, ключ на старт, заводимся, а показометр по прежнему показывает -30. Можно сколько угодно долго стоять и греть машину, но показания температуры от этого не изменятся. Пока не начнешь движение, температуру будет показывать неверно. Только после 2-3 минут движения показания температуры на приборной панели приходят в норму.
Например, сегодня на ночь оставлял в "теплом" боксе. Когда заезжал с улицы в бокс датчик показывал -30, в боксе на градуснике около -5. Поставился быстро, машина даже согреться не успела. Так пришел утром, он мне по прежнему -30 показывал. Пессимист, блин.
Если скинуть клемму аккумулятора, то сразу начинает показывать нормальную температуру...
Подскажите если кто сталкивался, как это лечиться. Мелочь конечно, но хочется оперативности в показаниях.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
djsse вне форума   Ответить с цитированием Вверх