Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2013, 08:44   #4
Уфимская ячейка
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Уфа
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184
Сообщений: 74
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 266 сорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутациисорокпервый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для сорокпервый с помощью ICQ
Re: ЭУР: опрос для АВТОВАЗа

1. ЭУР не работает (горит лампа на приборной панели, иногда при старте двигателя руль самостоятельно крутится до упора вправо. лампа при этом гаснет) Происходит все как на этом видео:
http://www.youtube.com/watch?v=c0eI6YFrA2g.
При помощи соклубника выяснили в чем причина.
Цитата:
Сообщение от Zlodei31 Посмотреть сообщение
Буквально на днях довелось у знакомого тестить мандо. Решается тестером и довольно легко. На мандо ДКМ выведен разъёмом отдельным. Там всего четыре провода. красный-питание (4,8-5вольт) Чёрный- земля. и два (синий и фиолетовый) на них должно быть половина входного питания. 2,5в. Это при вкл зажигании. Даж заводить ненадо. просто начинаешь крутить руль вправо-влево и на этих оставшихся двух контактах начинает напряжение изменяться в пределах питания. Т.Е. от 0,5 в до 4,9в. Допустим вправо руль- напруга стремится к нулю.Влево руль- напруга к почти 5 вольтам скакнёт. Но в любом случае оно должно скакать. если хоть на одном из двух напруга стоит.- кирдык ДКМ.

Добавлено через 20 минут
Думаю заказать чтоль прошивальщик из китая. и кучку микрух на пробу.

Добавлено через 20 минут
Вот нарыл ребята. черпайте инфу http://kit-e.ru/articles/sensor/2005_3_32.php

Добавлено через 3 минуты
А микруха то оёйёй внутри оказывается))) читали ссылку?)))

Добавлено через 9 минут
Походу микрухи программируются с разными кривыми наклона. одна вправо, другая влево.

Добавлено через 16 минут
в 7 части этой статьи приведен пример использования новой микросхемы выше уровнем. интересны параметры для этой микросхемы которые программируются --При программировании датчика, например с помощью комплекта PTC-04 Melexis, могут быть установлены следующие параметры:
выход — аналоговый;
нижний ограничивающий уровень ClampLo = 0,25 В для φ ≤ 0°;
верхний ограничивающий уровень ClampHi = 4,75 В для φ ≥ 120°;
смещение Voffset = 2,25 В; Тоесть. 2,25 средняя точка в покое. 0,25 ели крутить руль вправо(например) 4,75 если влево.

Добавлено через 21 секунду
http://kit-e.ru/articles/sensor/2005_8_24.php
+ знаю минимум один аналогичный случай в Уфе. http://forum.farit.ru/showthread.php?t=273003
Через систему обратной связи ответили следующее:
Цитата:
"Добрый день, ххх! Электроусилитель рулевого управления ремонту не подлежит. Ваш автомобиль не попадает под действие отзывных компаний по несоответствиям ЭУРУ. Гарантийный период, в течение которого производится безвозмездное устранение дефектов составляет 3 года или 50 тыс. км пробега."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
2. XTA11184090196106
3. Люкс 2009
4. 54 000 км.(ЭУР перестал работать где-то на 50 000)
6. ЭУР Мандо.
сорокпервый вне форума   Ответить с цитированием Вверх