1. ЭУР не работает (горит лампа на приборной панели, иногда при старте двигателя руль самостоятельно крутится до упора вправо. лампа при этом гаснет) Происходит все как на этом видео:
http://www.youtube.com/watch?v=c0eI6YFrA2g.
При помощи соклубника выяснили в чем причина.
Цитата:
Сообщение от Zlodei31
Буквально на днях довелось у знакомого тестить мандо. Решается тестером и довольно легко. На мандо ДКМ выведен разъёмом отдельным. Там всего четыре провода. красный-питание (4,8-5вольт) Чёрный- земля. и два (синий и фиолетовый) на них должно быть половина входного питания. 2,5в. Это при вкл зажигании. Даж заводить ненадо. просто начинаешь крутить руль вправо-влево и на этих оставшихся двух контактах начинает напряжение изменяться в пределах питания. Т.Е. от 0,5 в до 4,9в. Допустим вправо руль- напруга стремится к нулю.Влево руль- напруга к почти 5 вольтам скакнёт. Но в любом случае оно должно скакать. если хоть на одном из двух напруга стоит.- кирдык ДКМ.
Добавлено через 20 минут
Думаю заказать чтоль прошивальщик из китая. и кучку микрух на пробу.
Добавлено через 20 минут
Вот нарыл ребята. черпайте инфу http://kit-e.ru/articles/sensor/2005_3_32.php
Добавлено через 3 минуты
А микруха то оёйёй внутри оказывается))) читали ссылку?)))
Добавлено через 9 минут
Походу микрухи программируются с разными кривыми наклона. одна вправо, другая влево.
Добавлено через 16 минут
в 7 части этой статьи приведен пример использования новой микросхемы выше уровнем. интересны параметры для этой микросхемы которые программируются --При программировании датчика, например с помощью комплекта PTC-04 Melexis, могут быть установлены следующие параметры:
выход — аналоговый;
нижний ограничивающий уровень ClampLo = 0,25 В для φ ≤ 0°;
верхний ограничивающий уровень ClampHi = 4,75 В для φ ≥ 120°;
смещение Voffset = 2,25 В; Тоесть. 2,25 средняя точка в покое. 0,25 ели крутить руль вправо(например) 4,75 если влево.
Добавлено через 21 секунду
http://kit-e.ru/articles/sensor/2005_8_24.php
|
+ знаю минимум один аналогичный случай в Уфе.
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=273003
Через систему обратной связи ответили следующее:
Цитата:
"Добрый день, ххх! Электроусилитель рулевого управления ремонту не подлежит. Ваш автомобиль не попадает под действие отзывных компаний по несоответствиям ЭУРУ. Гарантийный период, в течение которого производится безвозмездное устранение дефектов составляет 3 года или 50 тыс. км пробега."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
|
2. XTA11184090196106
3. Люкс 2009
4. 54 000 км.(ЭУР перестал работать где-то на 50 000)
6. ЭУР Мандо.