Не загоняйтесь когда менять фильтра. Все сроки зависят только от качества бензина. Можно и сразу после замены фильтра залить какой нибудь гадости в бак и ездить 10 тыков с полуживым фильтром насилуя насос. Если есть желание контролировать свою ласточку - то периодически замерять давление в рампе и по данным судить о состоянии топливной системы и обеим фильтрам (тонкой очистки и "гусиной лапки" на самом насосе)
Простейшее устройство но вполне эффективное можно глянуть тут
http://allmaster.clan.su/forum/16-122-1