Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2012, 13:24   #40
Гений форума
 
Аватар для Koss
 
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: 445350
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 219470
Сообщений: 16,243
Вес репутации: 10450 Koss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутацииKoss имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Koss с помощью Skype™
Re: ЧУГУННЫЕ БАРАБАНЫ

Цитата:
Сообщение от androz Посмотреть сообщение
Для меня чугун - увеличение неподрессореных масс, что увеличит тормозной путь (совсем немного из-за большей инерции барабана) и ухудшит контакт колеса с дорогой на неровностях, теплопроводность у алюминия выше поэтому на Al сковородке пригорает быстрее (тепло не успевает распределяться по всей поверхности сковороды переходя к пище), на Al барабанах плюсом есть вентиляция и оребрение, что улучшит охлаждение. И большинство тут сравнивает СТАРЫЕ Al барабаны и НОВЫЕ чугунные, что не корректно. Да и на иномарках все производители уходят от чугуна в подвеске уменьшая неподрессоренные массы.
чугуный барабан весит на 500грамм больше!!! какие нахрен подрессорные массы.....поставил себе Алнас перед 2112 ,зад чугун 1118 .ВЕСЧь!!!
__________________
Всему свое время ....
Koss вне форума   Ответить с цитированием Вверх