Цитата:
Сообщение от santa45
Всем привет! за окном -16, да и в машине не май месяц...чет как то холодновато...кто нибудь утепляет машину на зиму? ну, там, под капотом двигатель укрыть, в переднем бампере чтонить положить,чтоб не продувало? На бывшей 10-ке, вставляла картонку в бампер и ложила под капот кошму...в калине смотрю в бампер проблематично чтото затолкнуть, и кошму не хочется ложить,пыль,грязь от нее везде и в салоне тоже...
|
На зиму:
1. Положить кашму(натуральную и негорючую) по типу валенок.
2. Вставить картонку. Вставляется проще чем на 8 и 10.
Откручивается 2 винта у черной пластмассовой решетки радиатора. Не найти их невозможно они снаружи и сверху. (Ровно 5 минут работы)
3. Ослабить пробку бачка тосола. Иначе при-10-15 клапан в ней замерзнет и утром система отопления может хлебнуть воздуха.
Это общая проблема пластмассовых крыжек ВАЗ.
Завоздушка в Калине лечится откручиванием крышки и заездом передним правым(по моему) колесом на бугор около 0.5м и выше с перегазовкой(обороты помпы).
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Маля
у меня в калине холодина .. печка совсем работать перестала холодным воздухом дует...что я только с ней не делала
|
Маля
читай выше это для тебя. Я экстра сенс - у тебя пошел холодный воздух после первых заморозков? = клапан в пробке замерз. В магазине такие же крышки продают. Хорошие крышки были с металлическими пружинками внутри.
1. Пробку открутить на полобортора-оборот.
2. Правым колесом на горку и погазовать.
Санта и ХЕС
Что бы нагревалась выше 85 градусов достаточно только картонки в радиатор. Кашма нужна только для сохранения тепла. У калин же есть небольшой термос вместо кашмы - это теплоизоляция капота.
ЗЫ. За прошлый сезон вычислил эти недостатки. Сейчас в машине тепло и жарко.
Калина-Универ 1.6 8кл.
Еще заметил закономнрность на 1 скорости слабо нагревается салон - видимо теплоотвод салона выше чем производительность. Сейчас на 2 скорости и в машине жара.