Цитата:
Сообщение от Тихоход
Это как компенсатор. Аналогия:
- как известно, чем меньше площадь опоры (шпильки каблука), тем большее давление оказывает предмет на опору.
Цокот каблучков отдается не только у нас в ушах, но и по всему позвоночному столбу вплоть до разрушения последнего.
Так вот - датчик этот дает сигнал голове (мотору), что это не в самой голове проблемы, а пришедшие извне. И пусть голова сама как хочет, так и приспосабливается к таким условиям)))
|
Спасибо, пояснили))
Интересная интерпретация вот этого: "Нужен для временного отключения датчика детонации установленного на двигателе со стороны радиатора.
Неровная дорога сравнима( точнее вибрация. кузова ,двигателя) с дитанацией двигателя. В этом случае ЭБУ неправильно отслеживает, работу двигателя, и выдает ошибку.
чтобы небыло ошибок , и была коректная работа ДВС ДД отключаеться навремя , блогодаря ДНД"