Неделю назад ставил в аларме сигналку.
Иммобилайзер не активирован.
Для автом. закрытия окон воткнули свой модуль управления стеклоподъемниками - не осилили штатное управление через люксовый контроллер.
В процессе эксплуатации выяснил глюк с управлением замками - если закрыть замки кнопкой на двери, а потом открыть любую дверь ручкой, то с брелка сигналка перестает эту дверь запирать. При этом на брелке показывает, что все ОК, двери заперты! Лечится повторным нажатием на кнопку в двери.
Поехал вчера с этим косяком в аларм.
Начальнику производства рассказал, продемонстрировал ему, разъяснил что сигналка всеже должна сама следить за своими функциями, а не я за ее поведением.
Тот долго мазался про сложности хитрожопого управления функциями на вазовских выe6oHах, про отсутствие документации, ссылался на "всем делали и ничо, никто не жаловался". В конце концов в процессе демонстрации заклинил в открытом положении один из стеклоподъемников. Это вызвало у чувака бурную радость "да штатный контроллер глючит, брать в работу не буду!"
.
В итоге я уехал на гарантийку, но обещал вернуться
!
Сегодня поеду дожимать на исправление.