Всем привет. Кто то задумывался, что если увеличить скорость горения топлива в камере сгорания в момент третьего такта работы двигателя, то можно значительно сократить расход топлива, снизить детанацию двигателя, снизить вредность выхлопных газов и при этом увеличить кпд. Т.е. у любого транспортного средства может увеличиться динамика, снизиться расход топлива, снизиться СО, СН, и увеличиться мото ресурс.
Вы готовы со мной согласиться по этому вопросу? Если да, я готов рассказать как это можно сделать. При этом не нужно супер модернизация ДВС, установок каких то не понятных доп устроиств и повышения актанового числа.
