Январь 2013 г
Запись от Bim_Sony размещена 01.02.2013 в 07:48
Затраты:
Масло синтетика Shell helix HX8 5w-40 - 1 300,00 руб.
Масляный фильтр Champion NC030 - 100,00 руб.
Воздушный фильтр салона - 130,00 руб.
Смена масла - 130,00 руб.
Бензин (82,40 литра) 2 467,19 руб.
Итого – 4 127,19 руб. Всего – 485 426,11 руб.
Впечатления:
В середине месяца у меня появилось несколько дней, которые я хотел потратить на ремонт квартиры. Заодно несколько часов я расчитывал посвятить и на машину. Предварительно съездил на СТО, записался на гарантийный ремонт (замена заднего правого стеклоподъемника и свист ремня генератора). На СТО мне сказали, что данные работы займут не более 2 часов. Меня в принципе все устраивало, так как я записался на 8:00, то у меня оставался свободным целый день.
В назначенное время приехал на СТО, машину сразу загнали на мойку. Я всю зиму не мыл машину, и она была по уши грязная. После сразу взяли в работу, при этом мне сказав, что за подтягивание ремня генератора мне придётся платить, так как это не плановые работы. Делать нечего, платить так платить, тем более я все равно в холодном гараже не хотел возиться с ремнём генератора. Работу делал молодой парнишка. Пока он работал, я находился у машины. Его делам я не мешал и с вопросами не приставал. Примерно через пару часов машину выгнали, отдали ключи и отправили в кассу. Я радостный, что так быстро отделался, сел в машину и посмотрел на заднее стекло, там, где мне меняли стеклоподъёмник. … Уроды… пип, пип, пип. Тонировка стекла снизу была покарябана. В нескольких сантиметрах от нижнего края красовалась пара отверстий покарябанной тонировки диаметром 2-3 мм и между ними содранные полосы. «Специалист», который менял стеклоподъёмник, вставлял как раз в этом месте отвёртку, чтобы стекло не упало. Беру документы и иду на станцию к главному по смене. Разговор был примерно следующего содержания:
Я: - вы мне тонировку снизу покарябали, когда стеклоподъёмник меняли
Главный (Г): - такого не может быть, когда меняется стеклоподъёмник, стекло не опускается
Я: - я видел, как ваш работник в этом месте вставлял отвёртку
Далее идёт перебранка, где главный пытается мне доказать, что такого не было и быть не может. В итоге, сначала идём к тому работнику, который занимался моей машиной. Между главным и работником состоялся небольшой разговор, который я не услышал, после чего идём осматривать мою машину. Осмотрев машину, главный выносит вердикт: чините за свой счёт, привозите нам чек, а мы возместим вам стоимость ремонта…. Вот блин съездил на гарантию по-быстрому. Главный даже предложил мне пару контор в гаражных мастерских, только там чеки врятли мне выдали бы.
Делать нечего, поехал искать, где можно сделать растонировку и заново затонироваться. Пока ездил, заглянул в автомобильный магазин, купил себе синтетическое масло и фильтры. Проезжая мимо «Пламени» (тольяттинцы меня поймут), увидел большую вывеску конторы, где в длинном перечне услуг была тонировка. Название конторы показалось подозрительно знакомым. Позвонив туда я выяснил, что я могу заменить тонировку, поэтому я записался на ближайшее время (на 16:00). Съездил домой, пообедал и сделал попутно пару дел. К четырём часам подъехал к нужному месту и вспомнил, что в этой фирме я покупал деревянную полку на Калину отца. В фирме оказалось, что у них есть только плёнка Lumar, а я тонировался в Самаре плёнкой Sun control. Делать нечего, пришлось выбирать из того, что было. В итоге специалисты мне подобрали плёнку, которая на вид не отличалась от моей. Растонировали и затонировали стекло быстро. Взяли за растонировку 200 руб. и за тонировку 400 руб. После тонировки я сразу поехал на СТО. Отдаю чек главному и говорю, я сделал стекло. Это нужно было видеть, как он якобы пытался меня вспомнить. Потом, видать, собравшись мыслями, он пошёл снова говорить с работником, а через некоторое время он пришёл в кабинет, где попросил секретаршу выдать ему 600 руб. из кассы, которые он мне передал.
Потратив весь день и 195 руб. (150 руб. за мойку и 45 руб. за подтягивания ремня), я вернулся домой. Вот так вот я съездил на гарантийный ремонт по быстрому :-).
Погода в январе у нас выдалась странная. В середине месяца температура поднялась до +1 С, а потом резкое похолодание до -25 С. Когда была оттепель, сыпал снег и местами дождь был, на дорогах снежная каша вперемешку с лужами, а потом, когда мороз вдарил, все это застыло….
23 января я заехал на станцию и поменял масло на синтетику за 130 руб. Прошлое масло (полусинтетика), которое мне залили вместо синтетики на СТО при плановом ТО3, меня в морозы перестало устраивать. На полусинтетике я проехал 6700 км (на одометре 36514 км). В гараже сам поменял воздушный фильтр салона.
Позавчера с утра сгорела правая лампа ближнего света. Мне на ТО3 меняли её и поставили Маяк. Отходила она 6 тыс. и 4 месяца. Внутри спираль вся кусочками развалилась. Osram и Philips, которые я покупал, служат не меньше 15 тыс. Вечером поставил последнюю лампочку Philips, которую я покупал раньше. Посмотрим, сколько она продержится. На одометре при замене лампочки было 36800 км.
Больше писать нечего…
Масло синтетика Shell helix HX8 5w-40 - 1 300,00 руб.
Масляный фильтр Champion NC030 - 100,00 руб.
Воздушный фильтр салона - 130,00 руб.
Смена масла - 130,00 руб.
Бензин (82,40 литра) 2 467,19 руб.
Итого – 4 127,19 руб. Всего – 485 426,11 руб.
Впечатления:
В середине месяца у меня появилось несколько дней, которые я хотел потратить на ремонт квартиры. Заодно несколько часов я расчитывал посвятить и на машину. Предварительно съездил на СТО, записался на гарантийный ремонт (замена заднего правого стеклоподъемника и свист ремня генератора). На СТО мне сказали, что данные работы займут не более 2 часов. Меня в принципе все устраивало, так как я записался на 8:00, то у меня оставался свободным целый день.
В назначенное время приехал на СТО, машину сразу загнали на мойку. Я всю зиму не мыл машину, и она была по уши грязная. После сразу взяли в работу, при этом мне сказав, что за подтягивание ремня генератора мне придётся платить, так как это не плановые работы. Делать нечего, платить так платить, тем более я все равно в холодном гараже не хотел возиться с ремнём генератора. Работу делал молодой парнишка. Пока он работал, я находился у машины. Его делам я не мешал и с вопросами не приставал. Примерно через пару часов машину выгнали, отдали ключи и отправили в кассу. Я радостный, что так быстро отделался, сел в машину и посмотрел на заднее стекло, там, где мне меняли стеклоподъёмник. … Уроды… пип, пип, пип. Тонировка стекла снизу была покарябана. В нескольких сантиметрах от нижнего края красовалась пара отверстий покарябанной тонировки диаметром 2-3 мм и между ними содранные полосы. «Специалист», который менял стеклоподъёмник, вставлял как раз в этом месте отвёртку, чтобы стекло не упало. Беру документы и иду на станцию к главному по смене. Разговор был примерно следующего содержания:
Я: - вы мне тонировку снизу покарябали, когда стеклоподъёмник меняли
Главный (Г): - такого не может быть, когда меняется стеклоподъёмник, стекло не опускается
Я: - я видел, как ваш работник в этом месте вставлял отвёртку
Далее идёт перебранка, где главный пытается мне доказать, что такого не было и быть не может. В итоге, сначала идём к тому работнику, который занимался моей машиной. Между главным и работником состоялся небольшой разговор, который я не услышал, после чего идём осматривать мою машину. Осмотрев машину, главный выносит вердикт: чините за свой счёт, привозите нам чек, а мы возместим вам стоимость ремонта…. Вот блин съездил на гарантию по-быстрому. Главный даже предложил мне пару контор в гаражных мастерских, только там чеки врятли мне выдали бы.
Делать нечего, поехал искать, где можно сделать растонировку и заново затонироваться. Пока ездил, заглянул в автомобильный магазин, купил себе синтетическое масло и фильтры. Проезжая мимо «Пламени» (тольяттинцы меня поймут), увидел большую вывеску конторы, где в длинном перечне услуг была тонировка. Название конторы показалось подозрительно знакомым. Позвонив туда я выяснил, что я могу заменить тонировку, поэтому я записался на ближайшее время (на 16:00). Съездил домой, пообедал и сделал попутно пару дел. К четырём часам подъехал к нужному месту и вспомнил, что в этой фирме я покупал деревянную полку на Калину отца. В фирме оказалось, что у них есть только плёнка Lumar, а я тонировался в Самаре плёнкой Sun control. Делать нечего, пришлось выбирать из того, что было. В итоге специалисты мне подобрали плёнку, которая на вид не отличалась от моей. Растонировали и затонировали стекло быстро. Взяли за растонировку 200 руб. и за тонировку 400 руб. После тонировки я сразу поехал на СТО. Отдаю чек главному и говорю, я сделал стекло. Это нужно было видеть, как он якобы пытался меня вспомнить. Потом, видать, собравшись мыслями, он пошёл снова говорить с работником, а через некоторое время он пришёл в кабинет, где попросил секретаршу выдать ему 600 руб. из кассы, которые он мне передал.
Потратив весь день и 195 руб. (150 руб. за мойку и 45 руб. за подтягивания ремня), я вернулся домой. Вот так вот я съездил на гарантийный ремонт по быстрому :-).
Погода в январе у нас выдалась странная. В середине месяца температура поднялась до +1 С, а потом резкое похолодание до -25 С. Когда была оттепель, сыпал снег и местами дождь был, на дорогах снежная каша вперемешку с лужами, а потом, когда мороз вдарил, все это застыло….
23 января я заехал на станцию и поменял масло на синтетику за 130 руб. Прошлое масло (полусинтетика), которое мне залили вместо синтетики на СТО при плановом ТО3, меня в морозы перестало устраивать. На полусинтетике я проехал 6700 км (на одометре 36514 км). В гараже сам поменял воздушный фильтр салона.
Позавчера с утра сгорела правая лампа ближнего света. Мне на ТО3 меняли её и поставили Маяк. Отходила она 6 тыс. и 4 месяца. Внутри спираль вся кусочками развалилась. Osram и Philips, которые я покупал, служат не меньше 15 тыс. Вечером поставил последнюю лампочку Philips, которую я покупал раньше. Посмотрим, сколько она продержится. На одометре при замене лампочки было 36800 км.
Больше писать нечего…
Всего комментариев 0
