Первый отчёт
Запись от Саша Серебряный размещена 06.10.2011 в 00:09
Доброй ночи всем! Приобрёл свою Калинку 
в июле. Перед этим долго смотрел в инете какую, остановился на полулюксе 1.4, АБС, кондишен, магнитола, сигналка...До этого была Лада 2111 универсал 2003 г.в., но в феврале с.г. её убили в Казани, восстанавливать не стал. Забрал у сына отцовскую 2105 1990 г.в. записал в утилизацию и вот оно счастье! На сегодня прошёл 2450км, машина нравится, не очень шумный салон и подвеска, пока ничего не скрипит, и всё работает, кроме обогрева заднего стекла, кнопка не фиксируется, соответственно, стекло не греется. Движок вяловатый - как то туговато разгоняется, думал 89 л.с. будут резвее, расход что на трассе, что в городе в пределах 6.8 - 7.2. Правда в последней поездке разогнал до 180 (честное слово не вру) и был ещё запасец, но жена начала ругаться...сбросил до положенных 90-110. Сломал замок крышки блока предохранителей, не хотел открываться зараза. Раздражает отсутствие эл.привода на замке 5 двери, на магнитоле глючит разъём, из-за этого приходится постоянно вынимать, поправлять...кондишен приятно порадовал прохладой. Сигналка и прочее активное эл.оборудование высосали аккумулятор за 5 дней уличной стоянки до суха. Заряжал 14 часов, вроде очухался. Не чётко включаются передачи, то нормал, то прям еле воткнёшь. Думал что коробочку конструктора ВАЗа подрихтуют - улучшат динамику разгона на 4 передаче, а на деле также как на 11 - сначала кидаешь обороты на 3, а потом на 4 - разгон обгон , и что наконец-то поймут, что для седанов и хэтчей одно передаточное число, а для универсала - другое, но нет для всех 3.7.
Скоро поеду на ТО-1, сделаю диагностику да поменяю маслице, в 11 лил Castrol full syntetik 10-W-40, и в эту тоже буду его пользовать. Заправляюсь 95. А, ещё, ключик то с сигналкой один, второго нет, ну как потеряю... мож кто подскажет как быть то?
в июле. Перед этим долго смотрел в инете какую, остановился на полулюксе 1.4, АБС, кондишен, магнитола, сигналка...До этого была Лада 2111 универсал 2003 г.в., но в феврале с.г. её убили в Казани, восстанавливать не стал. Забрал у сына отцовскую 2105 1990 г.в. записал в утилизацию и вот оно счастье! На сегодня прошёл 2450км, машина нравится, не очень шумный салон и подвеска, пока ничего не скрипит, и всё работает, кроме обогрева заднего стекла, кнопка не фиксируется, соответственно, стекло не греется. Движок вяловатый - как то туговато разгоняется, думал 89 л.с. будут резвее, расход что на трассе, что в городе в пределах 6.8 - 7.2. Правда в последней поездке разогнал до 180 (честное слово не вру) и был ещё запасец, но жена начала ругаться...сбросил до положенных 90-110. Сломал замок крышки блока предохранителей, не хотел открываться зараза. Раздражает отсутствие эл.привода на замке 5 двери, на магнитоле глючит разъём, из-за этого приходится постоянно вынимать, поправлять...кондишен приятно порадовал прохладой. Сигналка и прочее активное эл.оборудование высосали аккумулятор за 5 дней уличной стоянки до суха. Заряжал 14 часов, вроде очухался. Не чётко включаются передачи, то нормал, то прям еле воткнёшь. Думал что коробочку конструктора ВАЗа подрихтуют - улучшат динамику разгона на 4 передаче, а на деле также как на 11 - сначала кидаешь обороты на 3, а потом на 4 - разгон обгон , и что наконец-то поймут, что для седанов и хэтчей одно передаточное число, а для универсала - другое, но нет для всех 3.7. Скоро поеду на ТО-1, сделаю диагностику да поменяю маслице, в 11 лил Castrol full syntetik 10-W-40, и в эту тоже буду его пользовать. Заправляюсь 95. А, ещё, ключик то с сигналкой один, второго нет, ну как потеряю... мож кто подскажет как быть то?
Всего комментариев 2
Комментарии
-
Спасибо! А вообще с кнопочками он (чистый) продаётся где-то, или только завод комплектует? Кто-нибудь устанавливал рейлинги на крышу от других моделей - ну от той же 2111, Приоры али какой иномарки даже!? А коробочка, забыл написать, у меня только шумновата или есть такой момент на Калинках, как будто все шестеренки без шлифовки? Заранее всем спасибо!Запись от Саша Серебряный размещена 06.10.2011 в 20:22 
-
Привет GURAN! На 11 у меня был 8-клапанник, хороший моторчик, если идёшь 90-100, то спокойно 5,5 - 6л укладывался (у меня был универсал он потяжелее), на 1.4 повёлся потому как выглядел самым экономичным из 3 типов, но вот поездил и думается что 1.6 наверно был бы более по мне, люблю динамичный разгон, правда сильно не гоняю, но чувствовать при нажатии газа динамичное ускорение приятно и добавляет уверенности на дороге.
Запись от Саша Серебряный размещена 07.10.2011 в 20:01
